به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران، هابیل درویش در مراسم بهره برداری از 44 دستگاه واگن جدید به سامانه حمل و نقل ریلی تهران افزود: این 44 دستگاه واگن شامل 4 رام قطار مترو یک طبقه و 2 رام قطار دو طبقه به خط 5 تهران گلشهر اضافه می شود.

وی تصریح کرد: با اضافه شدن هر رام قطار مترو در خطوط 1، 2، 3 و 4 متروی تهران ظرفیت روزانه حمل مسافر تا 2500 نفر افزایش می یابد که با تحویل این 4 رام به خطوط ذکر شده روزانه ظرفیت حمل مسافر در متروی تهران 100 هزار نفر افزایش می یابد.

وی تصریح کرد: با اضافه شدن هر رام قطار دو طبقه در خط 5 مترو نیز ظرفیت روزانه حمل مسافر تا 16000 نفر افزایش می یابد که با تحویل این 2 رام قطار روزانه ظرفیت 32 هزار نفر افزایش می یابد.

وی با اشاره به اینکه بدنه قطارهای جدید همانند نسل قبلی قطارهای مترو از جنس فولادی است خاطر نشان کرد: ترمز اصلی قطارها از نوع الکترونیکی است و انرژی حاصل شده از ترمز قطار به صورت انرژی الکتریکی به شبکه برق ریل سوم باز می گردد.

وی در ادامه در خصوص اولویت ساخت خط 3 نیز گفت: این خط به جهت اینکه طولانی ترین خط مترو است و از جنوب غربی آغاز شده و نهایتا در شمال شرقی در شهرک قائم به پایان می رسد.