به گزارش خبرنگار ورزشي باشگاه خبرنگاران به نقل از خبرگزاري  اسكاي اسپوتز، تاير اتومبيل هاي اين فصل فرمول 1 بار ديگر خبرساز شدند.

پس از برگزاري جايزه بزرگ انگليس كه با پارگي لاستيك اتومبيل هاي 3 تيم مختلف به پايان رسيد،‌ رانندگان اين تورنومنت نگراني خود را از تامين امنيت جاني شان اعلام كردند.

پيرلي شركت تامين كننده ي اين لاستيك ها، با ارتقاء كيفيت محصولاتش اعلام كرد استفاده ي صحيح رانندگان از اين لاستيك ها نيز 50 درصد در تامين امنيت آنها دخيل است و اگر رعايت نشود حادثه ساز خواهد بود.

پس از ادامه ي اين جنجالها، تمام چشم ها به جايزه بزرگ آلمان بود كه روز يكشنبه برگزار شد. اما اين گرندپري نيز بدون حادثه برگزار نشد.

چرخ اتومبيل مارك وبران تيم ردبول از جاي خود خارج شد و به سمت گروههاي رسانه اي حاضر در كنار پيست پرتاب شد. اين چرخ با يك عكاس برخورد و او را مجروح كرد. او از چند ناحيه در شانه دچار شكستگي شده است.

همين موضوع سبب شده تا مسئولان برگزاري اين رقابت به فكر چاره بيافتد بوني اسكلتون، مدير رقابت هاي فرمول 1 اعلام كرد حضور نمايندگان در كنار پيست ها زين پس ممنوع خواهد بود.

بر طبق بيانيه ي اعلام شده توسط دفتر بوني اسكلتون، حضور تمامي افراد غير متفرقه و اصحاب رسانه ها عكاسان و فيلم برداران در كنار پيست ممنوع خواهد بود و آنها بايد مسابقه را از روي جايگاه تماشاچيان نظاره كرده و عكاسي يا فيلم برداري كنند.

اين  حادثه روز يكشنبه در حالي اتفاق افتاد كه مارك وبر راننده ي تيم ردبول، به دنبال يك تعويض لاستيك كه كمي بيشتر از مواقع عادي طول كشيده بود در حال خروج از تعميرگاه بود.

تيم تعمير كاران اين راننده ي اتريشي در حالي اجازه ي خروجي وي را از تعميرگاه داده بودند كه هنوز چرخ وي به درستي در جاي خود قرار نگرفته بوده است و زماني كه از اتومبيل جدا شد به سمت عكاس رفته و او را مجروح كرده است.

فدراسيون جهاني اتومبيل راني همچنين در حال تنظيم قانوني است كه بر طبق آن تمامي تعميركاران مجاز يك تيم كه در كنار پيست نيز قرار دارند بايد از كلاههاي اميني استفاده كنند و همچنين حد اكثر سرعت در محدوده ي تعميرگاهها نيز از 100 كيلومتر در ساعت به 80 كيلومتر در ساعت كاهش پيدا كرده است./ آق