وی با بیان اینکه این آلودگی نفتی از طریق عکس ماهواره‌ای کاملا محرز است، افزود: این نفتکش بخشی از آب توازن خود را که حاوی نفت بوده در 30 مایلی شرق جزیره لاوان تخلیه کرده و این امر موجب بروز لکه نفتی به طول حدود 10 مایل شده است.

سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان و معاون دریایی سازمان بنادر با بیان اینکه نفتکش هندی توقیف شده است، اضافه کرد: تجهیزات نفتکش مذکور ظاهرا نقص فنی داشته است و خدمه با علم به وجود مشکل، اقدام به تخلیه آب توازن کرده‌اند،‌ بنابراین ایجاد این آلودگی، عمدی محسوب می‌شود و طبق قوانین بین‌المللی باید جبران خسارت هم انجام شود.

استیری با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی، اطلاعات و مدارک لازم را در این‌ مورد گردآوری کرده است، تصریح کرد: این نفتکش برای بازرسی‌های فنی ‌ـ ایمنی به بندرعباس منتقل شد تا این امر توسط کارشناسان سازمان بنادر و دریانوردی انجام شود.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه نفتکش هندی هم‌اکنون در توقیف فنی ـ ایمنی سازمان بنادر و دریانوردی ایران است، یادآور شد: تا این نواقص برطرف نشود، کشتی حرکت نخواهد کرد.

استیری ادامه داد: طبق قوانین بین‌المللی دریانوردی، نفتکش مذکور باید از طریق بیمه P&I خود، خسارت ایجاد آلودگی در خلیج فارس را پرداخته و تضمین لازم را در این‌باره به سازمان بنادر و دریانوردی ایران ارائه دهد.

وی با بیان اینکه نفتکش هندی در توقیف فنی ـ ایمنی اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان است، توقیف آن توسط سپاه پاسداران را قویاً تکذیب کرده و این مباحث را فرافکنی برخی رسانه‌های معاند اعلام کرد.

سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به اینکه منطقه خلیج فارس طبق قانون سازمان جهانی دریانوردی منطقه ویژه دریایی محسوب می‌شود، اضافه کرد: تمام شناورهایی که در منطقه خلیج ‌فارس و دریای عمان با هر پرچمی تردد می‌‌کنند، ملزم به گزارش سریع ‌آلودگی‌ها به مرکز کمک های متقابل در موارد اضطراری در دریا (MEMAC) هستند.

لازم به ذکر است، رئیس و مدیر شرکت کشتیرانی هند در این‌باره مدعی شده بود که" این نفتکش در نزدیکی آب‌های ایران نبوده است" این در حالی است که نفتکش مذکور دقیقا در آب‌های ایران و منطقه خلیج فارس اقدام به ایجاد آلودگی نفتی کرده است./ج1