حسن آقایی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران در تشریح این خبر با اشاره به افتتاح آزمایش این خط از ابتدای این هفته از افتتاح رسمی‌ آن از شنبه خبر داد و اظهار داشت: این پروژه به عنوان بلند ترین خط بی آر تی کشور قابلیت اتصال شمال و جنوب شهر را فراهم خواهد ساخت.

وی تصریح کرد:پروژه احداث خط 9 بی آر تی از یک مسیر درون شهری شمالی- جنوبی در شبکه ارتباطی محدوده شرق تهران با طولی در حدود 36 کیلومتر از بزرگراه ارتش (شهرک لاله، پایانه لاله) در شمالی ترین قسمت آغاز و در ادامه از بزرگراه امام علی (ع) عبور و در جنوبی ترین قسمت تا بزرگراه شهید کریمی (بلوار شهید دستواره، پایانه جوانمرد قصاب) ادامه می‌یابد.

مدیر کل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران با اشاره به احداث 52 ایستگاه و 2 پایانه‌ی مسیر خط 9 بی آر تی از ایستگاه‌های سبلان، اکبر نژاد، شهید مدنی، دماوند، صفا و ابراهیمی به عنوان 6 ایستگاه احداثی توسط سازمان مهندسی و عمران شهرداری در این پروژه یاد کرد و افزود: از مجموع 52 ایستگاه، 17 ایستگاه به صورت 2 طرفه و 35 ایستگاه به صورت یک طرفه است.

آقایی تصریح کرد: 13 ایستگاه دو طرفه و 14 ایستگاه یک طرفه در بزرگراه شهید کریمی، 14 ایستگاه دو طرفه و 18 ایستگاه یک طرفه در بزرگراه امام علی و 13 ایستگاه یک طرفه در بزرگراه ارتش در مجموع 52 ایستگاه خط 9 بی آر تی را به خود اختصاص داده است.

وی با یاد آوری اینکه خط 9 بی آر تی با 36 کیلومتر طول حد فاصل پایانه لاله(شهرک لاله) تا پایان دستواره (پایانه جوانمرد قصاب) عنوان بلند ترین خط مترو را به خود اختصاص داده است، ادامه داد: 29 کیلومتر از این پروژه در بزرگراه امام علی (حد فاصل بزرگراه ارتش تا شهید کریمی بوده ضمن این‌که بزرگراه شهید کریمی حد فاصل تقاطع امام علی(ع) تا بلوار دستواره ( پایانه جوانمرد قصاب) با 4 کیلومتر و نیز بزرگراه ارتش(حدفاصل پایانه لاله (شهرک لاله)) تا تقاطع امام علی نیز 3 کیلومتر از این پروژه را به خود اختصاص داده است.

وی با عنوان اجرای 27 عملیات اجرای راه پله و پس دسترسی در این پروژه، راه پله و پل دسترسی اکبرنژاد، مدنی، دماوند، صفا، پیروزی، درودیان، خاوران، ابراهیمی، رضایی، صاحب الزمان، غیوری، دیلمان، مصطفی خمینی، میری و سبلان را از جمله موارد قابل ذکر در این پروژه دانست و تصریح کرد: راه پله و پل دسترسی گلشن، رجایی، شمبانلو، آزادی، کوثری و فرجام نیز از مواردی است که به صورت جفت اجرا شده است.

آقایی در پایان از پل‌های عابر پیاده معدن، شهید محلاتی، بروجردی، توسکا و بوستان رجبی به عنوان 5 پل احداثی جهت تسهیل تردد شهروندان در مسیر بی آر تی بزرگراه امام علی نام برد و خاطرنشان کرد: حرکت در راستای توسعه حمل و نقل عمومی، کاهش ترافیک و آلودگی هوا از اهم اهداف اجرایی این پروژه بوده است که با قابلیت جابه جایی 300 هزار نفر در روز با ترافیکی پایتخت را تا حدی کاهش خواهد داد./
انتهای پیام/