به گزارش خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران لائودا گفت: رقابت پشت سر اتومبیل ایمنی آغاز شد و این کار اشتباهی نبود. نمی توانیم بگوییم کار اشتباهی کردند. رقابت به شکلی کاملاً منطقی شروع شد.
وی افزود:اما خوب این مسابقه می شد کمی زودتر آغاز شود. در این مورد هیچ شکی وجود ندارد. می شد مسابقه را در ساعت ۱۳:۰۰ (به وقت محلی) برگزار کرد.
«البته تصمیم گیری در رابطه با این موضوع با من نیست. اما اگر این طور بود خیلی بهتر می شد.»
«تصادف سوتیل خارج از مسیر مسابقه بود و اتومبیل باید در شرایط ایده آل از مسیر خارج می شد.چون برخورد نزدیک موانع کناری پیست بود، تصمیم داوران درست بود. اما خوب نتیجه این تصمیم اشتباه از آب درآمد.
 
جنسون باتن هم در اینباره گفت: فدراسیون جهانی وضعیت را خیلی خوب کنترل کرد. اما وضعیت خیلی سخت بود. مدام صحبت های ما را کنترل می کردند.

وی ادامه داد:ما دوست داریم رقابت کنیم، اما در عین حال دوست داریم این رقابت در شرایطی ایمن باشد. تا قبل از اینکه اسپری شدن آب از تایرها بیشتر شود، باید برای تعویض تایرها اقدام می کردیم.
«به نظر من فدراسیون جهانی وضعیت را خیلی خوب کنترل کرد، چون تصمیم گیری برای آنها هم خیلی راحت نبود.»
 
لائودا در ادامه صحبت هایش گفت این تصادف باری دیگر به ما نشان داد ورزش های موتوری تا چه میزان خطرناک هستند.
او گفت: ورزش های موتوری خطرناک هستند. چون اتفاقی رخ نداده بود، به این وضعیت عادت کرده بودیم. اما این تصادف همه را متعجب کرد.
 
وی در آخر تاکید کرد:ما همیشه متوجه این موضوع هستیم که ورزش های موتوری همیشه خطرناک هستند. تصادف امروز خیلی چیزها را باری دیگر ثابت کرد.«یک اتومبیل تصادف می کند، یک تراک برای کمک کردن به او به پیست می آید و یک تصادف دیگر رخ می دهد. این بدشانسی بزرگی است.»

انتهای پیام/