به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اهواز، عباس هلاكويي گفت: شهرداري اهواز بايد به طرح مترو 5 هزار و 400 ميليارد ريال اختصاص مي داد اما از ابتداي طرح تا كنون فقط يك قطعه زمين به قيمت 998 ميليارد ريال به اين طرح داده كه اين زمين هنوز واگذار نشده است.

وي با بيان اينكه اين زمين بايد در سال 85 به متروي اهواز واگذار مي شد افزود: اين زمين واقع در ميدان فرودگاه 31 هزار مترمربع مساحت دارد كه هم اكنون در تصرف طرح است و 18 هزار مترمربع آن نيز مربوط به وزارت راه و شهرسازي است كه آن نيز هنوز منتقل نشده است.

هلاكويي بیان داشت: مرحله نخست طرح متروي اهواز (شامل 6 ايستگاه) 85 درصد پيشرفت فيزيكي دارد و بخش ساختمان 60 درصد و بخشي تجهيزات فاقد هر گونه پيشرفت است.

مديرعامل سازمان قطارشهري اهواز تصريح كرد: مرحله نخست مترو قرار بود پارسال به اتمام برسد اما تنها 15 درصد از اعتبارات دولتي به اين طرح اختصاص يافت، شهرداري نيز سهم خود را پرداخت نكرد و پيمانكار هم كار را تعطيل كرده است.

وی اظهار داشت: شركت كيسون (پيمانكار مترو) 1 هزار و 400 نفر پرسنل دارد كه حدود 1 هزار نفر از آن ها اخراج شده و اكنون 430 نفر باقيمانده اند و طلب كارگران از مطالبات پيمانكار كسر و به آن ها پرداخت شده است.

حسين حيدري عضو شوراي اسلامي شهر اهواز با اشاره به اينكه نيمي از اعتبارات مترو توسط دولت و نيم ديگر بايد توسط شهرداري ها تامين شود خاطرنشان کرد: سالانه 800 ميليون تا 1 ميليارد ريال اعتبار از سوي دولت به متروي اهواز پرداخت شده و شهرداري اهواز به فراخور شرايط مالي خود زمين يا بخشي از هزينه هاي جاري را پرداخت كرده است.

وي افزود: بر اساس راي ديوان محاسبات در سال 90 شهرداري اهواز ملزم به پرداخت 540 ميليارد ريال بابت سهم خود به طرح متروي اهواز شده است و اكنون بابت اين بدهي زميني به قيمت 998 ميليارد ريال به قطار شهري واگذار مي شود.

در اين جلسه لايحه انتقال سند زمين از سازمان خدمات موتوري به سازمان قطارشهري تصويب شد.

انتهای پیام/گ