اصفهان؛
مديريت شهری يكه تاز اجرای طرح كاهش آلودگی هوا
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان گفت: با وجود ابلاغ طرح جامع كاهش آلودگي هوا به دستگاه هاي اجرايي، تنها مديريت شهری به اين مسأله به طور جدي ورود پيدا كرده است.
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان، عليرضا صلواتي با اعلام ابلاغ طرح جامع كاهش
آلودگي هوا به دستگاه هاي اجرايي استان اصفهان گفت: متاسفانه به جز،
مديريت شهري، بقيه نهادهاي مرتبط آن را جدي نگرفته و به طور كامل وارد گود
نشده اند.
وي ادامه داد: البته در اين ميان نمي توان نقش مردم را نيز ناديده گرفت و کاهش آلودگی هوا يك همت جمعي و همگاني را مي طلبد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان يادآور شد: آلودگي هوا مسأله اي نيست كه يك شبه به وجود آمده باشد و بايد از خود بپرسيم آيا وقت آن نشده كه هركس به سهم خود تلاش كند؟
وي افزود: وقتي هواي يك شهر آلوده مي شود، اگر كمي تيز بين باشيم مشخص مي شود كه خودرو هاي فرسوده، وسايل گرمايشي منازل مثل بخاري ها و موتورخانه ها و وسايل حمل و نقل همه به نوعي در آن تأثيرگذار بوده اند.
صلواتي عنوان كرد: در وهله اول، نگاه ها به سمت منابع آلاينده محرك مي رود كه ما نيز در اصفهان مشغول مطالعه بر روي آن ها هستيم.
وي ادامه داد: بر اساس آماري كه از سوي تهران و باقي كلان شهرها منتشرشده بين 60 تا 70 درصد سهم آلايندگي ناشی از تردد خودروهاي تك سرنشين، اتوبوس ها، ميني بوس ها و موتورسيكلت ها است.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان اظهاركرد: در حال حاضر حمل و نقل عمومي هزينه زيادي را بر سبدخانوار وارد نمي كند و در همين راستا اميدواريم شهروندان اين وسايل را در سفرهاي شهري خود بيشتر مورد استفاده قرار دهند.
وي افزود: عمده منابع آلايندگي اصفهان در 30 تا 50 كيلومتري شهر قرار دارند چرا که ناوگان حمل و نقل فعال در اين محدوده، عمري بالاي 20 سال دارند.
صلواتي تاكيد كرد: اگر در ساعات آغازين صبحگاهي سري به خيابان ها بزنيد حجم آلايندگي سرويس هاي حمل و نقل ادارات و كارخانه ها به خوبي گواه اين مدعاست.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان اذعان كرد: در همين راستا از تردد خودروهاي فرسوده و مدل پايين نيز بايد به شدت جلوگيري شود.
وي ادامه داد: در اين ميان مديريت شهري بر اساس تعهدات خود، از 2 ماه آينده نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي را شروع مي كند.
صلواتي بيان كرد: توسعه خطوط تندور نيز در دستور كار بوده كه مراحل نهايي خود را سپري مي كند و علي رغم مشكلات مالي زياد به دنبال راه اندازي و تكميل خط يك متروي اصفهان نيز هستيم.
وي افزود: 10 دستگاه سنجش سرب و آلاينده هوا نيز تا پايان سال در نقاط مختلف شهر پس از تصويب شوراي عالي ترافيك نصب خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان تاكيد كرد: در هسته هاي مركزي شهر نيز محدوديت هاي ترافيكي جديدي ايجاد شده و سفرهاي شهري در آينده نزديك بايد فقط براي رفع نياز صورت گيرد.
وي خاطرنشان كرد: از سوي ديگر بر اساس فرمايش مقام معظم رهبري خودروهايي كه آلايندگي دارند و حضور آنها مي تواند شهر را آلوده كند، مرتكب فعل حرام شده اند.
انتهای پیام/م
وي ادامه داد: البته در اين ميان نمي توان نقش مردم را نيز ناديده گرفت و کاهش آلودگی هوا يك همت جمعي و همگاني را مي طلبد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان يادآور شد: آلودگي هوا مسأله اي نيست كه يك شبه به وجود آمده باشد و بايد از خود بپرسيم آيا وقت آن نشده كه هركس به سهم خود تلاش كند؟
وي افزود: وقتي هواي يك شهر آلوده مي شود، اگر كمي تيز بين باشيم مشخص مي شود كه خودرو هاي فرسوده، وسايل گرمايشي منازل مثل بخاري ها و موتورخانه ها و وسايل حمل و نقل همه به نوعي در آن تأثيرگذار بوده اند.
صلواتي عنوان كرد: در وهله اول، نگاه ها به سمت منابع آلاينده محرك مي رود كه ما نيز در اصفهان مشغول مطالعه بر روي آن ها هستيم.
وي ادامه داد: بر اساس آماري كه از سوي تهران و باقي كلان شهرها منتشرشده بين 60 تا 70 درصد سهم آلايندگي ناشی از تردد خودروهاي تك سرنشين، اتوبوس ها، ميني بوس ها و موتورسيكلت ها است.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان اظهاركرد: در حال حاضر حمل و نقل عمومي هزينه زيادي را بر سبدخانوار وارد نمي كند و در همين راستا اميدواريم شهروندان اين وسايل را در سفرهاي شهري خود بيشتر مورد استفاده قرار دهند.
وي افزود: عمده منابع آلايندگي اصفهان در 30 تا 50 كيلومتري شهر قرار دارند چرا که ناوگان حمل و نقل فعال در اين محدوده، عمري بالاي 20 سال دارند.
صلواتي تاكيد كرد: اگر در ساعات آغازين صبحگاهي سري به خيابان ها بزنيد حجم آلايندگي سرويس هاي حمل و نقل ادارات و كارخانه ها به خوبي گواه اين مدعاست.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان اذعان كرد: در همين راستا از تردد خودروهاي فرسوده و مدل پايين نيز بايد به شدت جلوگيري شود.
وي ادامه داد: در اين ميان مديريت شهري بر اساس تعهدات خود، از 2 ماه آينده نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي را شروع مي كند.
صلواتي بيان كرد: توسعه خطوط تندور نيز در دستور كار بوده كه مراحل نهايي خود را سپري مي كند و علي رغم مشكلات مالي زياد به دنبال راه اندازي و تكميل خط يك متروي اصفهان نيز هستيم.
وي افزود: 10 دستگاه سنجش سرب و آلاينده هوا نيز تا پايان سال در نقاط مختلف شهر پس از تصويب شوراي عالي ترافيك نصب خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اصفهان تاكيد كرد: در هسته هاي مركزي شهر نيز محدوديت هاي ترافيكي جديدي ايجاد شده و سفرهاي شهري در آينده نزديك بايد فقط براي رفع نياز صورت گيرد.
وي خاطرنشان كرد: از سوي ديگر بر اساس فرمايش مقام معظم رهبري خودروهايي كه آلايندگي دارند و حضور آنها مي تواند شهر را آلوده كند، مرتكب فعل حرام شده اند.
انتهای پیام/م
