جعفر عظیمی عضو انجمن صنفی شرکت‌های مسافربری پایانه تربت جام هم در این باره گفت: با توجه به روز بودن اتوبوس ها، پایانه مسافربری این شهرستان به دلیل عدم استقبال مسافران رو به تعطیلی است.

عظیمی افزود: پایانه مسافربری این شهرستان در سال ۱۳۷۰ مورد بهره برداری قرار گرفت و تعداد هشت شرکت تعاونی با ۲۰۰دستگاه اتوبوس و مینی بوس تا سال ۱۳۸۵ اقدام به جابه جایی مسافران در مسیر‌های کشوری و استانی می‌کردند که امروز به دلیل حضور مسافربر‌های شخصی غیر مجاز تعداد مسافران کاهش یافته و درحال حاضر به ۲، ۰ دستگاه اتوبوس در شبکه خدماتی مانده است که این روند باعث تعطیلی و ورشکستگی تعاونی‌ها شده است.


وی افزود: حمل و نقل عمومی زیر ساخت توسعه جامعه محسوب می‌شود که اگر مسئولان شهرستان به این قشر توجه نکنند تربت جام از مسیر توسعه خارج می‌شود ودولت به اهداف توسعه گردشگری خود نخواهد رسید.

عضو انجمن صنفی شرکت‌های مسافر بری با انتقاد از عدم توجه مسئولان به این قشر عنوان کرد: برای رسیدگی به وضعیت نابسامان مسافر برهاکه بیشتر آن‌ها فاقد مجوز و بیمه حمل ونقل می‌باشند در چندین مرحله به فرمانداری، نیروی انتظامی و دیگر مسئولان امرشهرستان مراجعه کرده و با توجه به دستور دادستان، اما همچنان این مشکل پابرجا می‌باشد.

عظیمی با اشاره به تردد اتوبوس‌ها در مسیر مشهد وبالعکس خاطر نشان کرد:اتوبوس‌ها در طول روز با هشت مسافرحرکت می‌کند این در حالی است که رفتن یک مسیر به مشهد یک میلیون ریال هزینه دارد.

وی با اشاره به مشکلات ساختمانی پایانه مسافربری تربت جام گفت: شهرداری بابت اجاره ب‌ها سالانه بیش از ۲۴۰ میلیون ریال از هشت تعاونی دریافت می‌کند این در صورتی که خدمات کافی برای رفاه حال مسافرین ارائه نمی‌کند.

عضو انجمن صنفی شرکت‌های مسافربری با انتقاد از شهرداری تربت جام خاطر نشان کرد: ساختما ن. پایانه بیش از ده سال است که رنگ آمیزی نشده و وسایل سرمایشی، آب سردکن و تلویزیون ندارد ودر سرویس بهداشتی هم رعایت مسائل بهداشتی نشده است و یک کارگر ازسوی شهرداری گذاشته شده که ماهانه فقط ۳، ۰ هزار تومان از شهرداری دریافت می‌کند و برای امرار معاش زندگی از مردم کمک می‌گیرد.


عظیمی به اشاره به دیگر مشکلات پایانه گفت: پایانه مسافربری نگهبان ندارد و محوطه آن محلی برای حضور معتادان و خلافکاران در شب شده است و صاحبان وسایل نقلیه به دلیل احتمال سرقت وسایل اتوبوس‌ها مجبورند برخلاف قانون خودرو را در جلوی منزل پارک کنند.

وی با اشاره به قیمت مصوب حمل و نقل مسافران ابراز داشت: براساس مصوبه قانون هزینه مسافر ۸۰ هزار ریال می‌باشد که تعاونی‌ها برای آنکه مسافران مراجعه کنند مبلغ ۶۰ هزار ریال کرایه دریافت می‌کند و این در صورتی است که روزانه کمتر از ۱۰۰ مسافر مراجعه می‌کنند و هزینه شرکت‌ها و اتوبوس داران تامین نمی‌شود.

عضو انجمن صنفی شرکت‌های مسافربری یاد آور شد: در طول شبانه روز برخی از اتوبوس‌های مسیر تایباد با توجه به کمربندی از داخل شهر عبور و اقدام به جابجایی مسافران تربت جامی می‌کنند که از لحاظ قانون خلاف می‌باشدو لازم است به صورت جدی تری برخورد شود.

وی با اشاره به مشکلات مسافران گفت: طولانی شدن زمان انتظار برای حرکت اتوبوس و دیر رسیدن مسافران باعث دلخوری آنان شده است که اگر با متخلفان برخورد شود با استقبال مسافران هر ۲، ۰ دقیقه یک دستگاه اتوبوس حرکت خواهد کرد.

در ادامه یکی از رانندگان آژانس درون شهری پایانه با ابراز گلایه از جابجایی مسافران توسط مسافربران شخصی گفت: با توجه به اینکه خط ویژه پایانه راه اندازی شده است و رانندگان خط پایانه مجبور به پرداخت مالیات و عوارض هستند بیشتر مسافران توسط ماشین‌های شخصی جابجا می‌شوند که لازم است برخورد جدی با آنان صورت بگیرد.

عبدالرحمن جهانگیری تصریح کرد: با توجه به حضور ماشین‌های شخصی درآمد زندگی ما کاهش یافته است و نمی‌توانیم هزینه‌های خانواده را تامین کنیم وبه همین دلیل روزانه چندین بار با این رانندگان درگیر می‌شویم و از مسئولان تقاضا داریم با اجرای قانون به حمایت ازاین قشر ضعیف جامعه بپردازند.

انتهای پیام//س. ج