به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان مهرداد تقی‌زاده معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ما جزو معدود کشور‌هایی هستیم که علی‌رغم تهدید‌های بسیاری که در اطراف خود داریم، با آرامش زندگی می‌کنیم ، اظهار کرد: متاسفانه نه تنها در وزارت راه و شهرسازی، بلکه در دیگر وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها نسبت به موضوعات پدافندی بی‌تفاوتی وجود دارد .

وی با بیان اینکه برای کشور ۷ تا ۸ مرکز حیاتی پیش‌بینی شده است، افزود: ۶۱ نقطه حساس ریلی، ۱۱ نقطه حساس هوایی و ۶ نقطه حساس بندری داریم که جزء حداقل نقاطی هستند که باید به آن‌ها رسیدگی کرد و بعد از رسیدگی به آنها می‌توان به موضوعات دیگر پرداخت.

تقی زاده با اشاره به مطالعه برخی طرح‌های پدافندی گفت: بندر شهید رجایی نیز یک مرکز حیاتی است که ورود و خروج بسیاری از ملزومات کشور از آنجا صورت می‌گیرد که باید برای پدافند آن تمهیداتی اندیشید.

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در شهری مانند مسکو برای ساخت ایستگاه‌های مترو هدف پدافندی را نیز لحاظ می‌کنند، افزود: در روسیه ارتفاع ایستگاه‌های مترو ۲ برابر ارتفاع ایستگاه‌های متروی ایران که در حدود ۴۰ تا ۵۰ است، هستند.

وی افزود: در تهران تنها در ایستگاه تجریش ارتفاع زیاد لحاظ شده که به علت شیب منطقه صورت گرفته و مساله پدافند در نظر گرفته نشده است.

معاون حمل ونقل وزیر راه وشهرسازی  با تاکید بر اینکه به علت وجود تهدیدات مختلف در اطراف کشور باید بیشتر به موضوع پدافند اهمیت دهیم، گفت: نمی‌توان تمام تاسیسات حمل و نقل و شهرسازی را مجهز به سیستم پدافند کرد .

وی  افزود:  بودجه دولت به صورتی است که مطالبات پیمانکاران در وزارت راه و دیگر وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها عقب افتاده، نمی‌توانیم هزینه‌ای برای پدافند صرف کنیم.

تقی‌زاده یادآور شد: نباید نسبت به موضوعات پدافند بی‌تفاوت باشیم و اگر زمانی تهدید روی داد برای آن تمهیداتی بیندیشیم .

انتهای پیام/

مطالبات پیمانکاران در وزارت راه عقب افتاده است