به گزارش  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ؛ صید ترال، ترالر‌ها و به قول صیادان جارو کردن دریا حرف جدیدی نیست، آن‌طور که نماینده مردم چابهار می‌گوید، ترالر‌ها حداقل ۳ دهه است که در عمان حضور دارند؛ عبدالغفور ایرانژاد نماینده مردم چابهار پیشتر گفته بود: از سال ۷۰ که برای دور اول نماینده شدم، حدود ۶۷ ترالر در آب‌های عمان مشغول به صید بودند، باوجود آنکه این ترالر‌ها ملزم بودند در آب‌های عمیق و ۸ تا ۱۰ مایل به بعد صید کنند، اما قوانین را رعایت نمی‌کردند و حتی تا ۲ و ۳ مایل ساحل هم می‌آمدند.

اما ترالر‌ها چرا به عمان آمدند و منفعتش چیست؛ یک کارشناس شیلات گفت: منابع عظیم فانوس ماهیان و ماهی‌های غیرماکول عمان و برداشت کشور‌های همسایه و گا‌ها غیر همسایه از آن‌ها، ایران را واداشت تا فکری به‌حال افزایش بهره‌وری از دریا و عقب نیاافتادن از این کشور‌ها بکند، بنابراین با صدور مجوز‌هایی در دهه ۷۰ از سوی سازمان شیلات برخی شرکت‌ها کشتی‌های ترالر را از چین خریدند و به عمان آوردند تا ماهی‌های غیرماکول را صید کنند.

محسن نگهداری گفت: هرچند کشتی‌های ترال موظف بودند قوانین و محدویت‌های صید را راعایت کنند و در عمق ۲۰۰ متر و ۱۰ مایل به بعد صید کنند، اما مرتب محدودیت‌ها را زیرپا می‌گذاشتند و تا ساحل می‌آمدند و به مراتب با شکایت صیادان از دور خارج شدند.

نماینده مردم چابهار نیز گفت: به‌دلیل تخلفات مکرر به‌مرور زمان با شکایت صیادان و کمک شیلات ترالر‌ها از دور خارج شدند و از ۶۷ فروند به ۲۷ فروند رسیدند، از این ۲۷ فروند هم با عزم جدی معاون صید سازمان شیلات؛ ۱۰ فروند از دور خارج شدند و هنوز ۱۷ فروند مشغول صید هستند. با پیگیری‌های مستمر ما قرار شده از این ۱۷ فروند باقی مانده هم هرسال ۵ تا ۶ فروند از دور خارج شود تا ان‌شاالله بحث حضور ترالر‌ها به پایان برسد.

بیشتر بخوانید:  روایتی از "سه دهه" حضور ترالر‌ها در عمان؛ "۱۷ ترالر" همچنان مشغول هستند

صیادان: بیش‌از ۳۰ ترالر در عمان حضور دارد

حضور و تعداد ترالر‌ها روایت‌های مختلفی دارد از نماینده که تعداد آن‌ها را ۱۷ فروند می‌شمرد تا صیادانی که می‌گویند با چشم خودشان حداقل ۳۰ تا ۳۵ ترالر کوچک و بزرگ دیدند و در عین‌حال شیلات که حضور هرنوع ترالری را تکذیب می‌کند.

یک صیاد محلی اسکله ماهی‌گیری هفت‌تیر بندر چابهار گفت: کمتر از یک ماه پیش ترالری را دیدم که تا آب‌های ۵ مایل هم آمده بود، زمانی که به خدمه کشتی که ایرانی و اهل بوشهر بودند اعتراض کردیم، با ما درگیر شدند و چیز‌هایی را از کشتی به سمت ما پرت کردند که نزدیک بود سر یکی از ماهیگیران من بشکند.

وی افزود: ترالر‌ها در دو نوع ترالر‌های کوچک و بزرگ در عمان حضور دارند، تعداد کوچک‌ها به ۱۵ تا ۲۰ فروند می‌رسد و تعداد بزرگ‌ها هم ۱۰ فروند است؛ من این ترالر‌ها را با چشم خودم دیدم و شمردم که می‌گویم. این ترالر‌ها از اردیبهشت ماه می‌آیند و کوچک‌ها تا مردادماه، هستند و بزرگ‌ها هم تا دوماه دیگر آذرماه، اینجا می‌مانند و صید می‌کنند.

این صیاد تاکید کرد: اینکه می‌گویند تور ترالرها، تور میانی شده غلط است، من با چشم خودم دیدم که با تور‌های کف صید می‌کردند، همگی هم از بندر بوشهر به اینجا می‌آیند و کوچک‌ها صید را در دریا به بزرگ‌ها می‌دهند و بزرگ‌ها هم به بوشهر می‌برند و تخلیه می‌کنند.

شیلات: حضور ترالر‌ها را به ما گزارش دهید؛ تنها یک فروند تحقیقاتی حضور دارد

با این حال، اما شیلات روایت دیگری دارد و حضور هر نوع ترالری را تکذیب می‌کند؛ هرچند نماینده چابهار از حضور ۱۷ ترالر خبر می‌دهد و صیادان تعداد آن را بالغ‌بر ۳۰ فروند می‌دانند، اما مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان می‌گوید: امسال برای هیچ کشتی و ترالری در آب عمان از سوی سازمان شیلات مجوز صادر نشده است.

هدایت‌الله میرمرادزهی مدیرکل شیلات سیستان و بلوچستان گفت: ما به‌شدت حضور ترالر‌ها را تکذیب می‌کنیم و از صیادان می‌خواهیم در صورتی که ترالری مشاهده کردند به یگان حفاظت شیلات و یا دریابانی مراجعه کنند؛ به نهاد‌ها حفاظتی دستورات اکید برای برخورد با هرنوع ترالری داده شده است.

میرمرادزهی افزود: تنها یک کشتی ترالر تحقیقاتی هم‌اکنون در عمان با نام فرودس حضور دارد که متعلق به سازمان تحقیقات شیلاتی است که وظیفه برآورد ماهی‌ها را برعهده دارد، کارشناسان تحقیقات درحال مطالعه ذخایر غیرماکول با این کشتی در آب‌های ۲۰۰ متر و ۱۰ مایل به بعد هستند؛ این کشتی تخلفاتی در ورود به آب‌های ساحلی داشته که با تذکر ویژه ما دیگر تکرار نشده، اما اینکه می‌گویند ۳۰ ترالر حضور دارد کاملاً اشتباه است؛ اگر هست ما نمی‌دانیم، حتما به ما بگویند تا برخورد کنیم.

وی اضافه کرد: ترالر‌ها تنها در حوزه هرمزگان و از بندر جاسک به بعد حضور دارند و در حوزه ما برای هیچ کشتی ترالری با هیچ نام و عنوانی مجوز صادر نشده است.

پرساین جایگزینی مناسب برای ترال

اما ترالر‌ها اگر از دور خارج شوند، چه جایگزینی برایشان است؛ شیلات چگونه می‌تواند به هدف اصلیش از آوردن آن‌ها که افزایش بهره‌وری از دریا با صید حداکثری ماهی‌های غیرماکول بود برسد؛ سازمان شیلات ایران اعلام کرده می‌خواهد به صید سالانه ۳۰۰ هزارتن فانوس‌ماهی از عمان که یکی‌از مهم‌ترین ذخایر عمده ماهی‌های غیرماکول است برسد.

(یک فروند پرساینر)

کارشناس شیلات گفت: موثرترین و مثمرثمرترین روش صید صنعتی با آسیب‌های حداقلی زیست محیطی برای برداشت ماهی‌های غیرماکول و عقب نیاافتادن ایران از برداشت آن‌ها روش صید پرساین است. پرساین به معنی سبد است؛ روش صید نوینی در دنیای امروز و در کشور‌های پیشرفته برای صید صنعتی و برداشت حداکثری.

محسن نگهدای گفت: کشتی‌های پرساین با تجهیزات و رادار‌های خود محل تجمع ماهی‌های غیرماکول هدفشان که مثلا فانوس ماهیان است را در عمق ۲۰۰ متر شناسایی می‌کنند و توری شبیه به سبد به صورت محاطره‌ای دور تا دور محل شناسایی شده پهن کرده و ماهی‌های هدف صید را با آب بیرون می‌آورند و مستقیم در سردخانه‌هایشان می‌برند؛ با این روش نه ماهی‌ها مرغوبیتشان را ازدست می‌دهند و نه صید ضمنی زیادی ماهی غیر هدف در تور صید صنعتی که بی‌مصرف هستند و دور ریخته می‌شوند (خواهیم داشت.

هرچه باشد، ترالر‌ها چه باشند و چه نباشند روش صید منسوخ شده‌ای هستند که با تخلفات مکررشان اعتمادی برای خود در میان صیادان محلی به جا نگذاشتند؛ هرچند برداشت فانوس ماهیان و ماهی‌های غیرماکول عمان از عمق ۲۰۰ متر ضروری است، اما روشش به گفته کارشناسان ترال نیست.

منبع تسنیم

انتهای پیام/ پ