به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، مصرف سوخت در خودرو‌های داخلی به مرز نگران‌کننده‌ای رسیده است. به‌طور میانگین خودرو‌های داخلی در هر ‏‏١٠٠ کیلومتر حدود ٧,٥ لیتر بنزین می‌سوزانند، درحالی‌که متوسط جهانی مصرف بنزین ٥.٥ لیتر برآورد می‌شود. آن‌گونه که ‏آمار‌ها نشان می‌دهد میزان مصرف بنزین از حدود ٦٧‌میلیون لیتر در‌سال ٨٧ حالا به ٩٤‌میلیون لیتر رسیده است.

رشد نزدیک ‏به ٤٩ درصدی مصرف در ١٠‌سال گذشته، حالا خودکفایی تولید بنزین را به چالش کشیده است، آن هم درست در شرایطی که ‏ایران شدیدترین تحریم‌ها را تجربه کرده و برای واردات بنزین با موانع بزرگی دست و پنجه نرم می‌کند. طبق گفته‌های مدیر ‏عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، این میزان مصرف با تعداد خودرو‌های موجود سازگاری ندارد و این عدد را ‏می‌توان در گینس به‌عنوان آماری منفی ثبت کرد. ‎‏ ‏

بیشتر بخوانید: جزئیاتی از میزان مصرف سوخت در ایران

سرانه مالکیت خودرو در ایران چقدر است؟ ‎ ‎
‎ ‎در حالی رکورد مصرف بنزین در ایران به حدود ٩٤ میلیون لیتر در روز رسیده است که سرانه مالکیت ‏خودرو در ایران نسبت به سایر مناطق در حد پایین قرار دارد. براساس آماری که مهدی نژاد، رئیس امور استاندارد و تدوین معیار ‏در بخش حمل‌ونقل به ایرنا اعلام کرده در ایران به ازای هر یک‌هزار نفر ٢٠٠ دستگاه خودرو وجود دارد؛ درحالی‌که این ‏سرانه در آمریکا ٧٩٧، ایسلند ٧٤٥، لوکزامبورگ٧٤٠، استرالیا ٧٣٦، نیوزیلند ٧١٢ و در ایتالیا ٦٧٩ نفر است. به ‏عبارتی اگر مجموع خودرو‌های سواری کشور را ۲۲‌میلیون و ۹۰‌هزار دستگاه خودرو و شمار موتورسیکلت‌های فعال را هم ‏‏۱۱‌میلیون و ۲۰۰ دستگاه در نظر بگیریم، هر خودرو به‌طور میانگین در ایران روزانه چهار لیتر و موتورسیکلت ٢ لیتر بنزین ‏مصرف می‌کند‎.

اما این آمار زمانی نگران‌کننده‌تر می‌شود که بدانید براساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان‌سال ٩٨ یک میلیون و ‏‏٥٠٠‌هزار خودرو جدید به ناوگان خودرو‌های درحال تردد کشور افزوده می‌شود و باید منتظر جهشی در مصرف سوخت بود. ‏به عبارتی اگر فرض کنیم که سرانه مصرف سوخت در ١,٥‌سال آینده تغییری نکند، میانگین سوخت روزانه بنزین از حدود ٩٠ ‏میلیون لیتر به ٩٦‌میلیون لیتر خواهد رسید‎.
قیمت هر لیتر بنزین در ترکیه ٥ برابر ایران ‏
ارزانی مهمترین عامل بالا بودن سرانه مصرف در ایران و البته قاچاق بالای سوخت اعلام می‌شود. درحالی که با احتساب قیمت ‏دلار ١٣‌هزار تومان، بهای هر لیتر بنزین در بازار ایران چیزی حدود ٧ سنت می‌شود. حتی اگر قرار باشد بهای بنزین را بر ‏اساس دلار ٤٢٠٠ تومانی حساب کنیم، بهای هر لیتر از این سوخت برای ایرانی‌ها چیزی حدود ٢٣ سنت آب می‌خورد. در ‏حالی که قیمت بنزین در کشور‌های همسایه خیلی بیشتر از این حرف‌هاست. آن‌گونه که آمار‌ها نشان می‌دهد، هر لیتر بنزین درحال ‏حاضر در امارات به قیمت ٥٢ سنت، در عراق ٦٣ و در افغانستان ٦٤ سنت و در ارمنستان ٨٣ سنت فروخته می‌شود. جالب ‏است که بدانید درحال حاضر هر لیتر بنزین در ترکیه به قیمت ١,٢ دلار فروخته می‌شود که بیش از
٥ برابر ایران است. ‏
دولت چقدر یارانه بنزین می‌دهد؟
تولید هر لیتر بنزین در کمترین حالت ٧‌هزار تومان برای دولت هزینه دارد. حالا حساب کنید دولت روزانه حداقل ٥٦٤ ‏میلیارد تومان (با احتساب مصرف ٩٤‌میلیون لیتر در روز و یارانه ٦‌هزار تومانی برای هر لیتر) یارانه پرداخت می‌کند. این ‏حجم از یارانه درحالی پرداخت می‌شود که ایرانی‌ها جزو پر مصرف‌ترین مصرف‌کنندگان بنزین در دنیا محسوب می‌شوند. در ‏کشور پرجمعیت چین با جمعیتی بالغ بر یک‌میلیارد و ٣٨٦‌میلیون نفر (آمار‌سال ٢٠١٧) حدود ٤٦٨‌میلیون لیتر بنزین در روز ‏مصرف می‌شود. به عبارتی در هر شبانه روز به ازای هر نفر، ٠,٣٤ لیتر بنزین در چین مصرف می‌شود‎. در کشور ترکیه با ‏جمعیتی بالغ بر ٨٠‌میلیون نفر، روزانه ٨‌میلیون و ٢٦٨‌هزار لیتر بنزین مصرف می‌شود. به عبارتی در هر شبانه روز به ازای ‏هر نفر، ٠.١ لیتر بنزین در ترکیه مصرف می‌شود‎. ‎مقایسه مصرف بنزین در ایران و ترکیه از این نظر مقایسه‌ای جالب است که ‏تعداد جمعیت دو کشور و تعداد خودرو‌های سبک دو کشور، تقریبا یکسان است. اما در ایران به ازای هر نفر ١٠ برابر هر ترکیه‏ای و ٣ برابر هر چینی بنزین مصرف می‌شود. ‏

منبع: روزنامه شهروند

انتهای پیام/

معاون وزیر نفت از مصرف بالای بنزین در ایران ابراز نگرانی کرد ‏