دل نوشته همسر شهید بلباسی؛
بین من و خان‌طومان یک عزیز است + عکس
شهردار تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح کرد؛
گره کور ترافیک پایتخت با دوچرخه سواری حل شدنی نیست/ افزایش سهم دوچرخه در حمل و نقل تهرانی‌ها تا ۱۴۰۰
حناچی گفت: تلاش می‌کنیم تا پایان سال ۱۴۰۰ سهم دوچرخه در حمل و نقل عمومی تهران به بالای ۲ درصد برسد.
پیروز حناچی شهردار تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در واکنش به اظهارات برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر اینکه اصرار بر توسعه دوچرخه سواری در تهران کاری فانتزی بوده و گره گشای وضعیت حمل و نقل در پایتخت نیست، اظهار کرد: این موضوع اگر هم فانتزی باشد، فانتزی خوبی است و اگرچه گره گشای وضعیت حمل و نقل پایتخت نیست، اما تاثیرگذار است.
شهردار تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر سهم دوچرخه در حمل و نقل عمومی تهران زیر یک درصد است، گفت: تلاش می‌کنیم تا پایان سال ۱۴۰۰ سهم دوچرخه در حمل و نقل عمومی تهران به بالای ۲ درصد برسد.
انتهای پیام/
دلایل افول سنگربان اول تیم ملی؛
وقتی «علی بیرو» روبروی موفقیت کلین شیت کرد
پلیس در تعقیب قاچاقچی بین‌المللی؛
دستمزد ۵۰ پوندی برای انتقال مواد از تهران به لندن
در گفت‌و‌گو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح شد؛
موفقیت ۳۵ درصدی درمان ناباروری با روش آی‌وی‌اف
به کشور هلند نگاه کنید
اصلاً بحث استفاده از دوچرخه و فرهنگ دوچرخه سواری برای کلان شهر تهران موضوعی کاملاً بی ربط و دور از ذهن است ، با کدام زیر ساخت می توان گره کور ترافیک را با دوچرخه حل کنید، در صورتیکه وسائط نقله موتوری در حال نابودی تهران و محیط زیست آن هستند.
بهتر است به فکر چاره دیگری باشید.
بهتره اول مسیر دوچرخه و مسائل ایمنی محقق بشه بعد به فکر دوچرخه سواری باشید.حمل و نقل عمومی رو باید فراهم کنید بعد بفرمایید که از خودرو شخصی استفاده نکنید.
از ساختن بلوارهاو میادین پت وپهن که بعدا پلیس برای تنظیم شان مجبور به گذاشتن مانع میشود باید اجتناب کرد این بلوار ،میادین باعث گسترش بیرویه شهرها میگردد وفضاهای شهری را نیز برای ایجا اماکن ضروری به هدر می دهند.