محمود ترفع مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در تشریح جزئیات تغییر در برنامه به کارگیری اتوبوس های بی آر تی گفت: برنامه شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران به این شکل است که اتوبوس هایی که عمر کمتری دارند و نو هستند در خطوط شیب دار (شمال به جنوب) به کار گرفته شود.

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: این اقدام مدیریت شهری به دلیل این است که میزان خرابی اتوبوس ها در این مسیر کاهش پیدا کند.

ترفع ادامه داد: اتوبوس های شرکت واحد تک به تک بررسی شدند تا این تصمیم به سرانجام برسد و از دیگر برنامه های شرکت واحد این است با توجه به  منابع مالی آن دسته از اتوبوس هایی که به علت نقص فنی در پارکینگ ها خوابیده اند بررسی مجدد شوند و تعدادی از آن ها را که می توان با هزینه کمتر تعمیر کرد در اولویت قرار بگیرند.

او ادامه داد: اجرای طرح به کار گیری اتوبوس‌ها با عمر پایین در خط ۴ (ترمینال جنوب - افشار) بی آر تی آغاز می‌شود.

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران بیان کرد: اتوبوس‌های بی آر تی با دو ظرفیت ۳۴ نفر و ۴۴ نفر در خطوط مشغول به فعالیت هستند همچنین در اتوبوس‌های ۳۴ نفره جا برای ایستادن مسافران بیشتر است.

بیشتر بخوانید

• رد درخواست شهردار تهران برای تشکیل مجمع فوق العاده اتوبوسرانی
• لزوم برخورد قهری برای رعایت فاصله گذاری اجتماعی در ناوگان حمل و نقل عمومی
• رعایت ۵۰ درصدی فاصله گذاری اجتماعی در بی آر تی

انتهای پیام/