به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از  هرمزگان ،چند ماهی است که قاچاق دام از مرزهای آبی هرمزگان افزایش یافته است، قاچاقچیان دام ها را از نقاط مختلف کشور خریداری و به سواحل هرمزگان می رسانند.دام های قاچاق توسط قایق ها به لنج ها حمل می شوند یا با همین قایق های معروف به تشتی به کشورهای حاشیه خلیج فارس و بندر خصب کشور عمان قاچاق می شوند.

قاچاقچی: صاحب دام قاچاق از ما بهتران هستند

یکی از ساحل نشینان می گوید جوانان ما جان خود را بردست می گیرند و در دریای پر خطر برای لقمه ای نان و مبلغی نه چندان دندان گیر دام ها را به کشورهای همسایه می رسانند.

او گفت: ما تنها حکم باربر را داریم صاحب دام قاچاق از ما بهتران هستند و سود اصلی را آن ها می برند.

یکی از جوانان ساحل نشین هم می گوید وقتی کار نیست مجبوریم برای امرار معاش به دنبال قاچاق برویم ، مسئولان باید به فکر شغل برای ما ساحل نشینان باشند.

یکی دیگر از ساحل نشینان می گوید وقتی برای صید به دریا می رویم دست خالی برمی گردیم و پیش از ما کشتی های صید ترال دریا را جارو کرده اند پس چاره ای جز قاچاق نمی ماند.

قاچاق گله‌ای قایق‌ها و حمله به دریابانان با راکت‌های آتش زا

یکی از مرزبانان دریابانی هرمزگان می‌گوید: قاچاقچیان به صورت گروهی با تعداد زیادی قایق اقدام به قاچاق دام می‌کنند.

او گفت: قاچاقچیان بار‌ها با منور‌ها و راکت‌های آتش زا به سوی دریابانان شلیک کرده و سبب مجروحیت شدید همکارانمان شده اند.
این مرزبان می‌گوید: کار مرزبانی به دلیل وسعت دریا و خطرات طبیعی و پیش بینی نشده بسیار دشوار است، اما تمام تلاش خود را می‌کنیم تا از مرز‌های ایران اسلامی حراست کنیم.

انهدام باند قاچاق سازمان یافته دام در قشم

چندی پیش سردار حسین دهکی، فرمانده مرزبانی هرمزگان از انهدام بزرگ‌ترین باند قاچاق سازمان یافته دام در جزیره قشم خبر داد.در این کشف بزرگ هزار و ۱۳۵ راس دام قاچاق به ارزش ۳۰ میلیارد ریال در محل دپوی احشام در منطقه رمچاه قشم کشف شد.

با توجه به مبلغ دام‌ها و توقیف ۷ دستگاه کامیون می‌توان چنین نتیجه گرفت که قاچاق در این حجم بزرگ کار یک ساحل نشین با بضاعت مالی ضعیف نیست، پس باید چاره‌ای اساسی اندیشید و به این سئوال‌ها پاسخ داد که بیش از هزار دام چطور وارد جزیره شده؟

دام‌های قاچاق از کجا وارد هرمزگان می‌شوند؟

جانشین فرمانده مرزبانی هرمزگان در گفت و گو با خبرنگار ما گفت: دام‌های قاچاق از استان‌های مرکزی، شمال غرب و شمال شرق کشور وارد هرمزگان می‌شوند.

سرهنگ عبدالله لشکری افزود: قاچاق دام بیشتر از قشم و میناب به مقصد بندر خصب کشور عمان صورت می‌گیرد.

او با اشاره به افزایش بیش از سه برابری کشفیات دام قاچاق در هرمزگان گفت: از هنگام شیوع کرونا قاچاق دام در هرمزگان نداشتیم، اما از شهریور امسال قاچاق دام افزایش چشمگیری داشته است.

جانشین فرمانده مرزبانی هرمزگان افزود: از شهریور امسال تاکنون ۴۵ قاچاقچی در استان دستگیر شده است.

قیمت چهار برابری دام در کشور‌های حاشیه خلیج فارس

اعراب گوشت گوسفند ایرانی را بیشترمی پسندند و پول خوبی هم به قاچاقچیان می‌پردازند به این دلیل عمده قاچاق دام از دیگر استان‌ها به مقصد هرمزگان نژاد‌های مختلف گوسفند است.

سرهنگ لشکری یکی از دلایل مهم افزایش قاچاق دام در هرمزگان را قیمت چهار برابری دام در کشور‌های حاشیه خلیج فارس در مقایسه با ایران بیان کرد و گفت: میانگین قیمت دام در کشور ۲ میلیون تومان است، اما دام‌های قاچاق در کشور‌های حاشیه خلیج فارس و عمان حدود ۹ میلیون تومان است که این موضوع انگیزه قاچاقچیان را برای قاچاق دام بیشتر کرده است.

شناور‌های بی هویت، چوب لای چرخ مبارزه با قاچاق

جانشین فرمانده مرزبانی هرمزگان می‌گوید: بیش از ۱۵ هزار شناور بدون پلاک و بی هویت در استان هرمزگان شناسایی شده که قاچاق با این شناور‌ها صورت می‌گیرد و سازمان‌های متولی در این زمینه باید اقدام لازم را انجام دهند.

سرهنگ لشکری افزود: با پلاک و هویت دار شدن این شناور‌ها و کنترل و نظارت بیشتر بر آن‌ها قاچاق حدود ۵۰ درصد کمتر خواهد شد.

اوبا اشاره به ضرورت تقویت بازدارندگی احکام قضایی در زمینه توقیف شناور‌های قاچاقچیان گفت: باوجود اینکه بعضی از این شناور‌ها چندین بار در قاچاق استفاده و توقیف شده اند بازهم هم به چرخه قاچاق بازگشته اند.

جانشین فرمانده مرزبانی هرمزگان گفت: تدوین قوانین بازدارنده در مجلس شورای اسلامی نیز در زمینه کاهش قاچاق بسیار موثر است.

سرهنگ لشکری افزود: باید در زمینه ممنوع کردن استفاده از راکت‌های آتش زا قانون وضع شود چرا که این راکت‌ها بدون هیچ منع قانونی به راحتی در دسترس قاچاقچیان است و تا کنون ۸ نفر از کادر دریابانی هرمزگان براثر این راکت‌ها مجروح شده اند.

توسعه اقتصاد دریا محور راه علاج مبارزه با قاچاق در نوار ساحلی هرمزگان

اقتصاد دریا محور یا اقتصاد آبی، استفاده پایدار از منابع و گستره‌های آبی اعم از اقیانوس ها، دریاها، دریاچه‌ها ، سواحل و جزایر برای رشد اقتصادی، بهبود وضعیت معیشت و ایجاد مشاغل است.

حجم اقتصاد دریا در جهان سالانه بیش از هزار میلیارد دلار برآورد شده که سهم ایران از آن تنها یک درصد است.

عادل شهرزاد مدیرکل دفترجذب حمایت از سرمایه گذاری استانداری هرمزگان می‌گوید:به طور متوسط به ازای هر شغل مستقلی که در اقتصاد دریامحور ایجاد می‌شود، چهار شغل پشتیبان هم ایجاد می‌شود.

شهرزاد گفت: تا پایان امسال قرار است چند طرح بزرگ در زمینه اقتصاد دریا محور در هرمزگان به بهره برداری برسد و امسال تا کنون ۲۱۰ میلیارد تومان تسهیلات برای توسعه اقتصاد دریا محور در استان تخصیص یافته است.

استان هرمزگان به واسطه دارا بودن بیش از هزار کیلومتر مرز آبی و سواحل و جزایر غنی از منابع طبیعی و معدنی از موقعیت ممتازی برای توسعه اقتصاد دریامحور برخوردار است.

احسان کامرانی پژوهشگر می‌گوید: حدود نیمی از نوار ساحلی کشور در استان هرمزگان واقع شده است و ظرفیت بالقوه‌ای در توسعه اقتصاد دریا محور از جمله در زمینه گردشگری دریایی، امنیت غذایی و شیلات دارد که کمتر به آن‌ها پرداخته شده و جای کار بیشتری دارد.

با توجه به ظرفیت های بالای هرمزگان توسعه اقتصاددریامحور در بخش‌های تولید، تجارت و خدمات در زمینه افزایش اشتغال پایدار بسیار تاثیر گذار است و در نتیجه می تواند  از اشتغال ساحل نشینیان  به قاچاق جلوگیری کند.

انتهای پیام/ر