از پدیده مهندسی دریایی جهان تا پل قشم + فیلم
کشور چین تاکنون سازه‌هایی بی نظیر ساخته است که یکی از دیگری جذابتر هستند.
به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان، پل هنگ‌کنگ ماکائو یک سیستم عظیم دریایی به طول ۵۵ کیلومتر است که منطقه ژو‌های جنوب چین را به هنگ‌کنگ و ماکائو از طریق آب وصل می‌کند. این سازه مجموعه‌ای از ۳ پل کابلی، یک تونل زیر دریا و ۴جزیره مصنوعی است که به عنوان طولانی‌ترین گذرگاه دریایی و شاهکار مهندسی دریایی جهان شناخته می‌شود. هزینه ساخت پل حدود ۲۰ میلیارد دلار بوده و عمر مفید آن برای ۱۲۰ سال است که در کمتر از ۹ سال ساخته شد.
در ایران نیز طرح ساخت پل ۴ کیلومتری اتصال بندرعباس به جزیره قشم از سال ۱۳۵۱ مطرح شد، با وقوع انقلاب و جنگ ۸ ساله طرح به فراموشی سپرده شد. تا سال ۱۳۷۵ که طرح ساخت آن بار دیگر عنوان شده و در سال ۱۳۸۸ ساخت آن تصویب شد. اکنون پس از گذشت نیم قرن از طرح این پروژه ۸۵۰ میلیون یورویی، تاکنون تنها ۱۷ درصد پیشرفت داشته و احتمالا به پروژه‌ای به مراتب ناامید کننده تر و طولانی‌تر از آزادراه تهران-شمال تبدیل خواهد شد.
بیشتر بخوانید
انتهای پیام/
کشیدن آهی برای آتش زدن سرمایه های ملی و پروژه های ملی و راکد ماندنشان برای نیم قرن!!!!!!!!!!!
خدایا چرا اینقدر نادان و مدیر و مسؤل بی مسولیت تو این کشور هست؟؟؟؟؟؟؟
چرا ؟؟؟؟؟؟
آخه چرا؟؟؟؟؟؟
جز افسوس و آه و حسرت چیزی نمیتوان گفت...
در دبی از یک خیابان معمولی ماشین رد شود
4 درهم برای هر طرف
ببینید چه منبع درامدی است
رفت و امد 8 درهم
چقدر نمایندگان و مدیران ما شل و کندند.
وگرنه ایرانی بااینکه میتونه بسازه
ای خداااااااچرااااا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
متأسفانه دولت که عوض شد، چون سیاست بر محدود کردن فعالیت قرارگاه خاتم الانبیا بود، این پروژه هم مثل اکثر پروژه های عمرانی تعطیل شد.