به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد، مهدی حاتمی سرپرست معاونت اقتصادی شهرداری مشهد گفت: به منظور تحقق اهداف توسعه شهری و استفاده از توان بخش خصوصی، شهرداری مشهد اقدام به انتشار مزایده عمومی فروش و واگذاری زمین‌ها و پروانه‌های ساخت پروژه مسکونی، تجاری، اداری و پارکینگ مهر و ماه با مجموع زیربنای ۲۵۵ هزار متر مربع کرده است.

او افزود: در اوایل دهه ۸۰ به منظور اتصال محور لادن جنوبی به شمال بلوار وکیل آباد و نیز امتداد محور بلوار لادن به لادن شمالی، قطعه بزرگی از اراضی این محدوده طی مذاکرات و توافق با مالکان در تملک شهرداری مشهد قرار گرفت، اما طرح مذکور به دلیل تغییرات طرح تفصیلی به محور لادن جنوبی محدود و این زمین برای اجرای پروژه‌های بزرگ شهری در نظر گرفته شد.

سرپرست معاونت اقتصادی شهرداری مشهد ادامه داد: در اواخر دهه ۸۰ شهرداری مشهد قرارداد مشارکتی با سرمایه گذار بخش خصوصی جهت ساخت و اجرای دو برج با بیش از ۵۰ طبقه منعقد کردکه متاسفانه به دلیل عدم انجام تعهدات از سوی سرمایه گذار قرارداد مذکور فسخ شد.

حاتمی بیان کرد: از سال ۹۱ شهرداری مشهد به منظور جذب و شناسایی سرمایه گذاران مذاکرات متعددی را به منظور ساخت مرتفع‌ترین ساختمان شمال شرق کشور انجام داد که با توجه به بالا بودن حجم سرمایه گذاری و عدم صدور مجوزات مربوط به پروژه به ویژه مصوبه کمیسیون ماده پنج، این پروژه با استقبال و پیشنهاد جدی از سوی سرمایه گذاران مواجه نشد.

او با اشاره به اهمیت و توجه مدیریت شهری به این پروژه تصریح کرد: با توجه به تامین مالی پروژه‌های عمرانی و زیرساختی شهری توسط معاونت اقتصادی، طبق دستور شهردار مشهد مجددا پروژه مهر و ماه به پروژه جهت تامین منابع مالی غیر نقد مورد بازنگری قرار گرفت و با همکاری حوزه معاونت شهرسازی و نهاد مطالعات شهرداری قرارداد لازم با مشاور ذیصلاح منعقد و طی برگزاری جلسات متعدد و در نظرگرفتن کلیه ملاحظات لازم مصوبه کمیسیون ماده پنج برای این پروژه‌ها اخذ شد.

سرپرست معاونت اقتصادی شهرداری مشهد تاکید کرد: این پروژه در حال حاضر شامل ۶ برج مسکونی در ۲۲ طبقه و یک برج تجاری در ۲۶ طبقه با خدمات مورد نیاز رفاهی مختص هر برج در طبقات هم کف با زیربنایی به مساحت ۲۵۵ هزار متر مربع در عرصه‌ای به مساحت ۴۲ هزار متر مربع می‌باشد.

حاتمی به دیگر ویژگی‌های پروژه مهروماه اشاره و بیان کرد: از ویژگی‌های بارز این پروژه وجود مسیر پیاده رو سبز با عرض ۸ متر، محور سواره زیرگذر با عرض ۲۰ متر جهت دسترسی وسایل نقلیه به پارکینگ مرتبط با پروژه و برج‌های این محور و مسیر اضطراری باعرض ۵ متر جهت استفاده خودرو‌های امدادی در طرفین عرصه مذکور و شرق و غرب پروژه می‌باشد که پس از اتمام ساخت پروژه‌های ساختمانی، شهرداری نسبت به تکمیل آن اقدام خواهد کرد.

انتهای پیام//ف. ح