بهزاد اشجعی دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره فیلترهای جاذب ذرات معلق خودروهای دیزلی اظهار کرد: این فیلتر‌ها بیشترین تاثیر را در کاهش آلاینده‌های ذرات معلق خودرو‌های دیزلی دارند، ۹۹ درصد میزان انتشار ذرات معلق را از خودرو‌های دیزلی کاهش می‌دهند و بسیار تأثیرگذار هستند.

او بیان کرد: در استاندارد آلاینده‌ها در اروپا  استفاده از این فیلتر دوده‌ها بر روی خودرو‌های سنگین اجباری است، اما متاسفانه از سال ۹۳ این حکم را داشتیم، اما شهرداری‌های کلانشهر‌ها این موضوع را اجرایی نکردند و صرفا در شهر تهران حدود ۱۰۰ اتوبوس فیلتر دوده دارند که این تعداد اصلا کافی نخواهد بود.

دبیر کمیته فنی صدور مجوز‌های خودرویی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: تا به امروز باید تمام اتوبوس‌های درون شهر تهران و سایر کلانشهر‌ها مجهز به فیلتر دوده می‌شدند، قطعا این اقدام تأثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارد.

بیشتر بخوانید

• متهم اول آلودگی هوا چیست؟
• بستن نیروگاههای دارای سوخت مازوت موجب کمبود برق می شود

انتهای پیام/