به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با بیان اینکه مسیر‌ها و ایستگاه‌های خطوط اتوبوس تندرو شهر تهران به طور مستمر تحت دوره‌های ترمیم و بهسازی قرار می‌گیرند، یادآور شد: مرمت روکش آسفالت خط یک بی آر تی براساس ضرورت‌ها و اولویت‌های اجرایی از بخش حدفاصل چهارراه سبلان تا پل چوبی در محدوده منطقه ۷ شهرداری تهران آغاز شده است.

وی با اعلام اجرای تراش و روکش کلی آسفالت در ایستگاه‌های فرودگاه و فتحنایی با استفاده از آسفالت پلیمری، تصریح کرد: عملیات بهسازی روکش آسفالت به زودی در ۴ ایستگاه بوعلی، منتظری، امام حسین (ع) و پل چوبی به انضمام مسیر‌های حدفاصل این ایستگاه‌ها انجام خواهد شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، تاکنون بیش از ۱۸۰ تن آسفالت پلیمری در مساحتی بالغ بر ۱۳۳۰ مترمربع از خط یک بی آر تی پخش و اجرا شده است و تلاش خواهد شد برنامه عملیاتی پیش بینی شده برای ترمیم این خط در مهرماه سال جاری به سرانجام برسد.
گفتنی است خط یک اتوبوس‌های تندرو یا همان بی آر تی از پایانه آزادی آغاز و تا چهارراه تهرانپارس ادامه دارد. این خط دارای ۲۴ ایستگاه بوده و غرب تهران را به شرق آن و بالعکس متصل ساخته است.

بیشتربخوانید

• چاله‌های خیابانی، قاتل خودروها/ رانندگی در کدام خیابان ها خسارت زاست؟
• کمبود آسفالت نداریم/ لکه گیری نکردن معابر حاصل کوتاهی شهرداران نواحی است
• معابر شهری تهران با ۷۰ هزار تُن آسفالت تنها در ۵۰ روز مرمت شد

انتهای پیام/