مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه‌های اصفهان گفت: ترمیم آسفالت آزادراه کاشان _ اصفهان نیازمند بودجه هفت هزار میلیارد ریالی است.

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه‌های اصفهان گفت: بیش از ۲۵ درصد آزادراه کاشان- نطنز- اصفهان بهسازی و در بیشتر نقاط حادثه‌خیز آن جداگر میانی (نیوجرسی) نصب شده ولی فقط ترمیم روکش آسفالت آن نیازمند هفت هزار میلیارد ریال بودجه است.


حامد مرتضوی افزود: ابتدای امسال تأمین ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای بهسازی و ارتقا کیفیت این آزادراه مورد موافقت قرار گرفت و سازمان همیاری شهرداری‌ها پذیرفت که این مبلغ را برای آن هزینه کند.



وی گفت: بیشتر این اعتبار برای روکش آسفالت و بخشی نیز برای نصب جداگر‌های میانی (نیوجرسی) این آزادراه هزینه خواهد شد.

مرتضوی ادامه داد: تأمین اعتبار ۱۰ هزار میلیارد ریالی سازمان راهداری سه ساله است و این درحالیست که فقط تعویض روکش آسفالت آزادراه به هفت هزار میلیارد ریال بودجه نیاز دارد و لازم است هر ۲ بخش راهداری و شرکت ساخت و نگهداری آزادراه‌های اصفهان، بودجه مورد نیاز را تأمین و تزریق کنند.

وی اظهار داشت: تاکنون بیش از ۲۵ درصد آزادراه ۱۶۵ کیلومتری کاشان- نطنز- اصفهان بهسازی و در بیشتر نقاط حادثه‌خیز آن نیوجرسی نصب شده است.

مرتضوی افزود: در آخرین اقدام با جمع‌آوری بخشی از گاردریل‌ها در کیلومتر ۱۲۱ آزادراه اصفهان به کاشان، جداگر میانی بتنی مفصل‌دار به جای آنها نصب شده است.

وی تاکید کرد: بر اساس دستور مقامات استانی، بهسازی روکش آسفالت این آزادراه برای افزایش ایمنی سفر‌ها در اولویت طرح‌های بهسازی جاده‌ای استان قرار گرفته است و بررسی‌های کارشناسی نیز بر لزوم بهسازی هرچه سریعتر۵۰ کیلومتر از این آزادراه از سمت بادرود، بدلیل حادثه خیز بودن آن تاکید دارد.

وی خاطرنشان کرد: عملیات بهسازی آزادراه در سه مقطع آغاز و بسترسازی آن نیز انجام شده است و تلاش می‌شود در نقاط پرتردد، عملیات تعویض روکش آسفالت انجام شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و نگهداری آزادراه اصفهان خاطرنشان کرد: در حال حاضر ۲ قرارداد بهسازی آزادراه امضا شده و درصددیم دست کم ۲ هزار میلیارد ریال دیگر تا پایان سال به این پروژه تخصیص دهیم.

وی یادآور شد: سازمان راهداری نیز در باند مخالف آزادراه، اجرای پنج قرارداد را شروع کرده و چهار شرکت آن هم اکنون در این آزادراه مشغول کار هستند.

مرتضوی گفت: نگهداری، بهسازی و آسفالت هر کیلومتر آزادراه دست کم سی میلیارد ریال هزینه دارد که در برخی موارد بدلیل شرایط خاص جاده تا هفتاد میلیارد ریال نیز افزایش می‌یابد.

مرتضوی یادآور شد: تا پایان سال گذشته هر قطعه ۶ متری نیوجرسی افزون بر ۲۳۰ میلیون ریال هزینه داشت و امسال با افزایش ۳۰ درصدی این رقم مواجه شدیم.

وی با اشاره به هزینه‌های جانبی نگهداری آزادراه گفت: متکدیان شبرنگ‌های نصب شده روی گاردریل‌ها را سرقت می‌کنند و هر کدام را ۵۰ هزار ریال می‌فروشند درحالی که هر کدام از آنها افزون بر ۲ میلیون ۵۰۰ هزار ریال هزینه دارد و نبود آنها خطرات جدی در سفر‌ها ایجاد می‌کند.

وی خاطرنشان کرد: اگر قرار بود امروز آزادراه کاشان- نطنز- اصفهان احداث شود دست کم باید ۵۰۰ هزار میلیارد ریال برای اجرای آن هزینه می‌شد و بر اساس استاندارد‌ها باید برای نگهداری این آزادراه، ۱۵ درصد این مبلغ را به بهره‌بردار اختصاص دهند، اما از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲ افزایش عوارض آزادراهی نداشتیم و افزایش امسال نیز در شرایطی محقق شده است که تنها می‌توانیم ۵۵ درصد عوارض را وصول کنیم.

اخبار پیشنهادی
تبادل نظر
آدرس ایمیل خود را با فرمت مناسب وارد نمایید.
نظرات کاربران
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
Iran (Islamic Republic of)
ناشناس
۱۱:۱۶ ۱۶ شهريور ۱۴۰۳
بودجه عمرانی دولت ناچیز هست
آخرین اخبار