امیر خواجه‌فرد با اشاره به پیشرفت‌های قابل توجه در پروژه موتور توربوفن جهش ۷۰۰ گفت: «زمانی که این موتور رونمایی شد، ما به مرحله اثبات فناوری رسیده بودیم و نمونه توسعه فناوریمان را ساخته بودیم. اما امروز توانسته‌ایم این موتور را با پلتفرم‌های پروازی مورد نیاز بخش‌های دفاعی و تجاری تطبیق دهیم و به تولید آن برای محصولات خاص ورود کنیم. این پیشرفت گامی مهم در تأمین نیاز‌های کشور است.»

وی همچنین کاهش مصرف سوخت موتور‌های توربوفن را از مزایای اصلی این فناوری دانست که منجر به افزایش برد پروازی و بهبود عملکرد پرنده‌ها می‌شود.

در ادامه، امیر سرتیپ خواجه‌فرد درباره پروژه بالگرد ملی اظهار داشت: «یکی از اهداف اصلی ما این است که این بالگرد نسبت به ناوگان موجود کشور دارای مزیت‌های ویژه‌ای باشد. در این راستا، دفاتر طراحی ما ایده‌های متعددی ارائه داده‌اند و شرکت پنها، همراه با کنسرسیومی متشکل از سازمان صنایع هوایی و شرکت‌های دانش‌بنیان، کار طراحی و تولید این بالگرد را بر عهده خواهند داشت. همکاری بخش خصوصی در این پروژه نقش کلیدی ایفا خواهد کرد.»

وی با اشاره به زیرساخت‌های مورد نیاز برای این پروژه گفت: «در کنار طراحی پلتفرم اولیه، زیرساخت‌های فنی و فناوری مورد نیاز نیز در حال توسعه است تا آماده ورود سامانه‌های جدید در زمان تولید نهایی باشیم.»

امیر خواجه‌فرد همچنین از پروژه‌های دیگر این سازمان خبر داد و گفت: «پروژه هواپیمای جنگنده قاهر اکنون در نسخه پهپادی مراحل تست پروازی را طی می‌کند و نتایج امیدوارکننده‌ای داشته‌ایم.»

وی در خصوص جت‌های آموزشی نیز بیان کرد: «توسعه جت‌های آموزشی با هدف خودکفایی نیروی هوایی در حوزه آموزش در دستور کار قرار گرفته و تکمیل ناوگان آموزشی نیرو‌های مسلح از اولویت‌های ما است.»

رئیس سازمان صنایع هوایی در پایان به ساخت بالگرد‌های جدید برای نیرو‌های دریایی اشاره کرد و گفت: «برای ارتقای ناوگان نیروی دریایی، یک بالگرد جدید رزمی طراحی شده که در آینده نزدیک رونمایی خواهد شد. ما وظیفه خود می‌دانیم که علاوه بر حفظ و ارتقای ناوگان موجود، به توسعه مداوم آن نیز بپردازیم.»