مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه گفت: احداث آزادراه کرمانشاه-همدان در شرایط اقتصادی فعلی امکان پذیر نیست و دولت نمی‌تواند چنین پروژه عظیمی را شروع کند.
اسفالت یکی از گران ترین هزینه ها برای راهسازی کشور ها است و با ورود این تکنولوژی جدید کشور ها می توانند میزان زیادی در هزینه های راه سازی صرفه جویی کنند.
فرماندار چالدران با اشاره به اعتبار مورد نیاز این پروژه، اعلام کرد: برای اجرای روکش آسفالت محور چالدران به خوی 35 میلیارد ریال تخصیص یافته است که این اعتبار از محل اعتبارات ملی تخصیص یافته است.
آزادراه تهران – شمال بعد از گذشت 40 سال پا در میان سالی می‌گذارد، این درحالی است که پایان اتمام این پروژه نیز به عمر دولت یازدهم قد نمی‌دهد و باید ببینم دولت دوازدهم چه برنامه‌های برای آن می‌ریزد.
نخستین بار در شمال کشور با استفاده از ماشین آلات روز دنیا، آسفالت حدود 20 کیلومتر از راههای پرتردد گیلان با فناوری نوین "بازیافت گرم آسفالت " در کوتاهترین لحظه ترمیم و بازسازی می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از اتمام ساخت بزرگراه سیرجان-کرمان در صورت حصول حداقلی شرایط جوی خبر داد و گفت: ۱۷ کیلومتر باقیمانده بزرگراه سیرجان-گل‌گهر تا پایان سال تکمیل می‌شود.
معاون ساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد گفت: اعتباری افزون بر312میلیارد ریال از محل ماده180به طرح های عمرانی حوزه راهسازی این استان اختصاص داده شد.