نعمت بخش گفت: با توجه به عدم تخصیص ارز مبادلاتی به خودروسازان، شرکت هاي خودروسازي باز هم ضرر مي کنند و همين موضوع باعث شد تا شرکتهاي خودروسازي آنالیز محرمانه قیمتی خود را برای اولین بار منتشر کنند اين در حاليست که صنعت خودرو از ۸ ماه قبل بیش از ۲۵۰۰ میلیارد تومان ضرر داده و این ظلم به سهامداران است.


وی تصریح کرد: هم اکنون قیمت تجاری پراید ۱۷ میلیون تومان اعلام شده در حالی که قیمت تمام شده آن، ۱۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است،حتی اگر ارز مبادلاتی را هم به موقع تحویل دهند، باز هم قیمت پراید همان ۱۶ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خواهد بود. 

دبیر انجمن خودروسازان افزود : چنانچه بانکها تسهیلات مورد نیاز خودروسازان را به موقع تحویل دهند ، تولید افزایش خواهد یافت و بدهی خودروسازان به قطعه سازان پرداخت مي شود این در حالی است که در حال حاضر ۳۰ درصد تولیدات خودرو هم‌اکنون به دلیل نبود قطعات، ناقص است و اگر بدهی خودروسازان به تولیدکنندگان قطعه کاهش یابد، قطعه به موقع به خط می رسد و تولیدات تکمیل و با افزایش عرضه و تولید قیمتها در بازار متعادل می شود. روانه بازار می شود ، هم‌اکنون هزینه های خودروسازان به شدت افزایش یافته و بعید است که شورای رقابت با قیمتی کمتر از قیمت تمام شده موافقت کند.

وي در پايان تصريح کرد: چنانچه ارز مرجع در اختیار سایپا قرار گیرد، تسهیلات بانکی با نرخ سال گذشته پرداخت شود، بانکها همانند سال گذشته به جای ۱۳۵ درصد با ۱۰ درصد مبلغ خرید، گشایش اعتبار انجام دهند و کارخانجات دولتی که در بورس حضور دارند همچون فولاد مبارکه، آلومنیوم و پتروشیمی‌ها، تولیدات خود را به قیمت اوایل سال قبل به خودروسازان ارایه دهند، قیمت ۱۷ میلیون تومانی پراید تا ۳۲ درصد کاهش خواهد یافت.