محمد بیاتیان در گفتگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران،‌ گفت: خودروسازان برای تحقق اهداف خود باید در انتخاب شرکای خود تجدیدنظر کنند و از کشورها و شرکت‌های متعدد به عنوان شریک استفاده کنند تا در شرایط تحریم متضرر نشوند.
 
وی ادامه داد: در صورتی  که خودروسازان داخلی تنها به سراغ یک یا دو خودروساز مشخص و خاص بروند کاری محافظه‌کارانه است و رفته، رفته فضای رقابتی را محدودتر می‌کند.
 
این عضو کمیسیون صنایع و معادن در ادامه اضافه کرد: خودروسازان زمانی می‌توانند به رشد و ترقی برسند که شرایط رقابتی برای آن فراهم باشد در چنین  شرایطی است که امکان پیشرفت برای خودروساز وجود دارد؛ به این ترتیب و با ایجاد چنین شرایطی است که خودروساز خارجی تمایل و علاقه پیدا می‌کند تا با خودروسازان داخلی همکاری کند خودروساز ما مجبور به انتخاب خودروسازان محدود نیست بلکه این خودروساز خارجی است که بر سر همکاری با خودروسازان داخلی با یکدیگر به رقابت و تلاش می‌پردازند و در این میان برنده اصلی این رقابت‌ها کشور ما و خودروسازان داخلی خواهند بود.
 
انتهای پیام/