همانطور که عنوان شد احداث و آماده سازی خطوط مترو یک مبحث و کیفیت ارائه خدمات در هنگام عملیاتی شدن مبحث دیگری است. البته هر دو بخش کار اهمیت بسیار بالایی دارند اما در این مبحث بیشتر به بخش دوم خواهیم پرداخت. هم اکنون در خطوط پیشرفته مترو جهان ارائه خدمات مناسب به مسافران از اولویت های اداره کنندگان هر شهر به شمار می رود. بدیهی است فراهم سازی امکانات مناسب زیرزمین و توانایی در مدیریت و ساماندهی حجم بالایی از مسافران بدون تدابیر لازم، نتایج مطلوبی بدنبال نخواهد داشت. در کنار موفقیت های شهرهای بزرگ و پیشرفته جهان در بهره برداری از مترو، نمونه های بسیاری نیز در برخی کشورها وجود دارند که مترو و استفاده از آن همانند یک کابوس فراموش نشدنی است.

یکی از کشورهایی که طی سالیان اخیر توجه ویژه ای به توسعه خطوط مترو داشته و در این راه الگوبرداری های مناسبی نیز از سایر کشورهای موفق در این زمینه داشته ؛ کشور پهناور چین است.در میان شهرهای چین سفری با مترو به استان هنان و مرکز آن، شهر ژنگ ژو خواهیم داشت. با توجه به عملیاتی شدن خط یک مترو مرکز استان هنان در دسامبر2013، این خط نوپا با ترافیک قابل توجهی از مسافر مواجه بوده و در دسامر2014 رکورد 61.8 میلیون مسافر را به ثبت رسانده است. مترو ژنگ ژو طبق چشم اندازها تا سال 2020 صاحب 5 خط خواهد بودو طول کل مسیر برابر با 166.9 کیلومتر برآورد شده است. حال نگاهی نزدیک تر به فعالیت های روزانه برای اداره خط 1 متروی مذکور خواهیم داشت.
ساعت 3 بامداد: کنترل سیستم ها