به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،این قرارداد نخستین بار در ژوئن سال ۲۰۱۶ از سوی بوئینگ اعلام شد و شامل تحویل ۵۰ فروند ۷۳۷ مکس ۸، ۱۵ فروند  ۷۷۷-۳۰۰ ERو ۱۵ فروند ۹-۷۷۷  است.
 
رسانه‌های داخلی به نقل از اصغر فخریه کاشان، قائم مقام وزیر راه و شهرسازی نوشتند: با توجه به ماهیت این سفارش و گزینه‌هایش، قیمت خرید ۸۰ فروند جت بوئینگ تقریبا ۵۰ درصد قیمت فهرست است.
 
بر اساس گزارشی که در سایت نزدک منتشر شده است، زمانی که یک شرکت هواپیماسازی بزرگ یک قرارداد نهایی را اعلام می کند، ارزش قرارداد بر اساس قیمت فهرست اعلام می شود اما معمولا هیچ کس قیمت فهرست را پرداخت نمی‌کند به خصوص اگر سفارش شامل شمار زیادی هواپیما باشد.
 
بوئینگ همواره برای سفارشهایی که دریافت کرده، نسبت به قیمت فهرست تخفیف داده است. بر مبنای آمار قیمتهای فهرست، تحویلها و درآمد گزارش شده از سوی بوئینگ، تخفیفهایی که این شرکت برای هواپیماهای مسافربری خود داده است، حدود ۴۷ درصد بوده است. با توجه به روند افزایش تخفیفها به همراه این حقیقت که بوئینگ معمولا قیمتهای فهرست را افزایش می دهد، احتمال اینکه این شرکت در آینده تخفیف بیشتری دهد، وجود دارد.
 
ایران ایر قرارداد مشابهی با گروه ایرباس که رقیب اروپایی بوئینگ است، بسته است و تحت این قرارداد ایرباس ۱۰۰ فروند هواپیمای جت تحویل ایران خواهد داد. ارزش این قرارداد بر مبنای قیمتهای فهرست، ۱۸ تا ۲۰ میلیارد دلار است. با اینهمه مدیرعامل ایران ایر اعلام کرده است که ارزش این قرارداد از ۱۰ میلیارد دلار فراتر نمی رود.
 
مدیریت بوئینگ انتظار دارد قرارداد ایران با تولید و تحویل ۷۷۷-۳۰۰ ER، هزاران فرصت شغلی به طور مستقیم برای شهروندان آمریکایی ایجاد کند و تحویل کامل این هواپیماها ۱۰۰ هزار فرصت شغلی در بخش هوافضای آمریکا ایجاد می‌کند. بنابراین اجرای موفق این قرارداد، اشتغال در آمریکا را بهبود می دهد و در تولید ناخالص داخلی این کشور تاثیر مثبت دارد.
 
علاوه بر مزایای اقتصادی، انتظار می رود این قرارداد به کسب و کار جهانی بوئینگ رونق دهد و ارزش سهام این شرکت را بالا ببرد.

منبع: ایسنا
انتهای پیام/