سید جواد حسینی کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با  خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به جزئیات جلسات مشترک مجلس و خودروسازان ،اظهار کرد: تاکنون سه جلسه با حضور نمایندگانی از خودروسازان و وزیر صمت  جهت بررسی دلایل افزایش قیمت خودروها  برگزار کرده ایم.

وی  با اشاره به  دلیل اصلی تشکیل این جلسات توسط کمیسیون صنایع  و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: نمایندگان تنها به بیان راهکارها جهت تعیین سقف مناسبی برای افزایش قیمت خودروها می پردازند چرا که مجلس در تعیین قیمت برای خودروسازان هیچ نقشی ندارد.بنابراین تنها به نظارت در چارچوب های مصوب پرداخته می شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تعیین قیمت برای خودروهایی کمتر از 50 میلیون تومان بر عهده شورای رقابت است ،افزود:همچنین خودروهای بالای 50 میلیون تومان توسط وزیر صمت و بازار عرضه و تقاضا قیمت گذاری می شوند.

پرونده احتکار خودروسازان به کجا رسید؟

وی با اشاره به اظهار نظر برخی از اعضای کمیسیون درخصوص احتکار خودرو توسط تولیدکنندگان ،گفت: احتکار خودرو توسط تولیدکنندگان  تکذیب شد. آن ها معتقدند که به علت کاهش میزان فروش  محصولاتشان،  با ازدیاد کالا در انبارها مواجه شده اند البته هنوز مجلس به این موضوع ورود نکرده است.

خودروی هیبریدی ایرانی در صف ورود به بازارداخلی

وی  در ادامه با اشاره به سقف واردات خودروهای هیبریدی افزود: تعرفه واردات انواع خودروها  تا اواخر خرداد از سوی وزیر صنعت،معدن و تجارت ابلاغ خواهد شد لذا به طور استثنا واردات خودروهای هیبریدی هم اکنون با تعرفه 5 الی 25 درصدی صورت می گیرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن در پاسخ به سوالی مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و تولید داخلی این محصول افزود: طبق آخرین بررسی ها و بازدیدهای  کمیسیون صنایع  و معادن مجلس شورای اسلامی ،شرکت های دانش بنیان در این زمینه با برترین نخبگان و مهندسان داخلی آغاز به فعالیت کرده اند که تا پایان امسال با حمایت سازمان های مربوط خودروی هیبریدی  تولید و عرضه خواهد شد.

حسینی کیا درپایان از برگزاری جلسه مشترک بین خودروسازان و قطعه سازان با وزیر صمت در یکشنبه هفته آینده خبر داد.

انتهای پیام/

سکوت مجلس در قبال احتکار خودروهای داخلی