![لولای ۳۶۰درجه لپتاپ لنوو با فرمان صوتی میچرخد و باز و بسته میشود](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1403/6/17/19794297_836.jpg)
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از لرستان، مرادپور معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان اظهارداشت: جاده ازنا - شازند حادثهخیز بوده که با وجود اینکه طرح اصلی محسوب نشده، اما امسال برای آن ردیف اعتباری تعریف شد.
وی افزود: جاده ازنا - شازند سال گذشته از محل اعتبارات گلوبال ملی ۱۶۰ میلیارد ریال اعتبار دریافت کرد و علاوه بر این، ردیف ملی داشته، اما تا پیش از این در قانون بودجه نبوده که امسال برای نخستین بار در پیوست قانون بودجه ۱۵۰ میلیارد ریال اعتبار مصوب دارد.
وی گفت: اکنون عملیات چهار خطه ۳۵ کیلومتر محدوده استحفاظی لرستان در دست انجام است که حدود ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی بیان کرد: این طرح در سه قطعهی ۱۰، ۹ و ۶ کیلومتری فعال است و انتظار میرود امسال محور ازنا - مومن اباد به طول ۱۴ کیلومتر بهره برداری شود.
مرادپور با بیان اینکه در این محور سه تقاطع غیرهمسطح (زیرگذر) در دست اجرا است، افزود: همچنین اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای لرستان موظف شده نسبت به نصب تابلوهای هشدار دهنده و نیوجرسی در این محور اقدام کند.
۳۵ کیلومتر از جاده ازنا - شازند در محدوده استان لرستان سالهای گذشته بدلیل بروز تصادفات مرگبار لقب جاده مرگ را توسط مردم و رانندگان گرفته به طوری که سال گذشته بیش از ۱۰ نفر در اثر حوادث رانندگی این مسیر جان خود را از دست داده اند.
طول جاده شازند در استان مرکزی تا ازنا در استان لرستان حدود ۷۰ کیلومتر است که ۳۵ کیلومتر آن در حوزه استحفاظی لرستان قرار دارد که از این طول، عملیات چهارخطه ازنا تا مومن آباد به طول ۱۴ کیلومتر به عنوان حادثه خیزترین نقطه محور در دست اجرا است.
نبود اعتبارات کافی و ملی برای تعریض و ساماندهی این جاده، مهمترین دلیلی است که موجب بروز سوانح رانندگی و دادن لقب جاده مرگ به این محور شده است.
گفته میشود روزانه حدود ۶ هزار تردد در جاده شازند - ازنا و بالعکس انجام میشود که این میزان تردد و حجم ترافیک با جاده دو بانده و کم عرض فعلی همخوانی ندراد.
کارشناسان اتفاق نظر دارند در حال حاضر وضعیت این محور با کاربری کنونی آن سازگار نیست و به دلیل حجم تردد بالای وسایل نقلیه سنگین که حدود ۳۰ درصد بارترافیکی این محور را به خود اختصاص داده، این مسیر برای خودروهای سواری ایمن نیست.
سال ۹۵ فوتیهای این جاده ۲۲ نفر گزارش شد و در سال ۹۶ نیز ۱۲ نفر در این مسیر جان خود را از دست دادند که همین امر موجب شده مردادماه ۹۶ اهالی منطقه مسیر را به نشانه اعتراض ببندند.
نمایندگان استانهای مرکزی و لرستان نیز مهر ماه ۹۵ با ارسال نامهای به رئیس جمهوری خواستار رسیدگی فوری به جاده مرگ شدند.
معاون وزیر راه و شهرسازی تیرماه امسال در سفر به لرستان در خصوص وضعیت مسیر ۸۰ کیلومتری جاده ازنا - شازند و آمار تصادفات در این محور گفت: این مسیر در سالهای گذشته ردیف اعتباری نداشته و به دلیل تخصیص اعتبار از محل استانی یا متفرقه روند کندی داشته است.
خیراله خادمی اظهار داشت: با پیگیری مسئولان استان و نماینده دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی، این طرح امسال در ردیف اعتبارات ملی قرار گرفته و مبلغ مناسبی به آن اختصاص یافته است.
وی بدون اشاره به میزان اعتبار اختصاص یافته بیان کرد: هم اکنون قطعه اول این مسیر که نیمه کاره بود فعالتر شده و مناقصه قطعه دوم نیز در حال برگزاری است.
لرستان دارای ۶ هزار و ۲۰۰ کیلومتر راه روستایی و ۲ هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی میباشد که از این رقم حدود ۷۰ درصد در محورهای کوهستانی و سخت گذر واقع شده است.
انتهای پیام/م