به گزارش  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ،  مرز سومار از نظر فاصله زمانی و مکانی نزدیک‌ترین مرز کشور به پایتخت عراق است و به دلیل کاهش هزینه‌های حمل و نقل به صرفه‌ترین مرز نیز برای تجارت محسوب می‌شود که در مرز دو استان غربی کرمانشاه و ایلام قرار دارد و ایلام نیز می‌تواند از مزایای این مرز استفاده کند.

مرز سومار در تقسیمات کشوری جزو شهرستان قصرشیرین است که به دلیل نزدیکی با گیلانغرب، مدیریت آن بر عهده این شهرستان قرار گرفته است که با وجود فعالیت‌های تجاری قابل توجه از جمله تردد ۲۰۰ کامیون به صورت روزانه در این مرز هنوز برای رسمی شدن در هاله‌ای از ابهام و امروز و فردای مسئولان قرار دارد.

این در حالی است که چندی پیش در نشست مسئولان استانی با رئیس اداره گذرگاه مرزی کشور عراق و هیئت همراه در سومار اعلام شد وزارت کشور با رسمی شدن مرز‌های شوشمی و سومار موافقت کرده است، اما تاکنون اخبار قطعی در این زمینه به گوش نرسیده است.

وزارت کشور با رسمی شدن دو مرز شوشمی و سومار موافقت کرد

معاون سیاسی امنیتی و اجتماعی استاندار کرمانشاه گفت: وزارت کشور با رسمی شدن دو مرز شوشمی و سومار در استان کرمانشاه موافقت کرد.

محمدابراهیم الهی‌تبار در نشست با رئیس اداره گذرگاه مرزی کشور عراق و هیئت همراه که در سومار برگزار شد با اشاره به موافقت وزارت کشور با رسمی شدن مرز‌های شوشمی و سومار اظهار داشت: با تصویب این مصوبه در هیئت دولت، تجهیزات لازم برای ورود و خروج کالا و مسافران در این مرز‌ها فراهم خواهد شد و دغدغه‌های طرفین نسبت به برخی مشکلات رفع می‌شود.

وی ارتقای سطح مبادلات تجاری در مرز‌های استان کرمانشاه را مستلزم همکاری‌های دو جانبه ایران و عراق دانست و عنوان کرد: با رسمی شدن مرز سومار و تصویب آن در هیئت دولت، زمینه ارتقای همکاری و رفع موانع مبادلات تجاری با عراق تقویت می‌شود.

کاظم الاقابی رئیس اداره گذرگاه مرزی عراق نیز در این نشست رسمی شدن مرز سومار در آینده نزدیک را رافع مشکلات و دغدغه‌های عراق عنوان کرد و گفت: عراق خواهان توسعه روابط ۲۰ میلیارد دلاری خود با ایران است.

وی پیشنهاد داد که مسئولان بازاچه‌های مرزی سومار و مندلی عراق در نشستی مسائل و موضوعات مورد بحث را به گفتگو گذاشته و به نتیجه و تصمیم واحدی در مورد آن برسند.

تبدیل مرز سومار به مرز رسمی در آینده‌ای نزدیک

مدیرکل گمرکات استان کرمانشاه گفت: براساس وعده داده شده به احتمال زیاد در چند ماه آینده بازارچه سومار به مرز رسمی تبدیل می‌شود.

خلیل حیدری  با اشاره به اینکه اکنون سه بازارچه رسمی در استان وجود دارد اظهار داشت: براساس وعده داده شده در چند ماه آینده این سه بازارچه به مرز رسمی تبدیل می‌شود و احتمال رسمی شدن برای سومار بیشتر است.

وی با بیان اینکه دو مرز رسمی خسروی و پرویزخان و مرز هوایی فرودگاه نیز در استان فعال هستند افزود: بازارچه‌های شوشمی، شیخ صله و سومار غیررسمی هستند هرچند فعالیت آن‌ها به صورت رسمی انجام می‌شود، اما به دلیل عدم تردد مسافر تنها گمرک و مرزبانی در این بازارچه‌ها حضور دارند.

حیدری با اشاره به اینکه سازمان متولی زیرساخت‌ها در مرز‌های زمینی سازمان راهداری است گفت: طرح تبدیل بازارچه‌ها به مرز‌های رسمی به هیئت دولت ابلاغ شده و در صورت تأیید استان کرمانشاه از مزایای پنج مرز رسمی زمینی برخوردار می‌شود.

مدیرکل گمرکات استان کرمانشاه با بیان اینکه حمل یکسره بار به بغداد خواسته همیشگی استان کرمانشاه برای ایجاد تجارت پایدار است عنوان کرد: باید زیرساخت، قرارداد و شرایط برای این اقدام فراهم شود و در این صورت صادرات کشور به عراق پایدار می‌شود.

در حین رایزنی‌ها و ابهامات در رسمی شدن مرز سومار اخیرا اختلاف نظر‌هایی بین ایران و عراق در زمینه نحوه و تعداد روز‌های فعالیت کارگران ایرانی و عراقی این مرز مهم را با تعطیلی چند روزه مواجه کرد. امیدوارم شاهد چنین آریتمی‌های در مرز سومار نباشیم

کیوان کاشفی رئیس اتاق بازرگانی استان کرمانشاه اظهار داشت: مرز سومار از زمان آغاز فعالیت خود به دلیل موقعیت سوق الجیشی که داشت در فاصله کوتاهی با حجم زیادی از مبادلات تجاری، بار‌ها و کامیون مواجه شد به گونه‌ای که در برخی از روز‌ها ۳۰۰ تا ۵۰۰ کامیون در این مرز تردد داشت.

وی عنوان کرد: به دلیل برخی از محدودیت‌هایی که در زیرساخت‌های این مرز وجود داشت و برای تسریع در روند تخلیه و بارگیری، مجبور شدیم مقداری از فضای تخلیه و بارگیری را به آن سوی مرز و در خاک عراق منتقل کنیم.

عضو هیئت رئیسه اتاق ایران با بیان اینکه بعد از مدتی طرف عراقی مدعی شد که کارگران بیکار عراقی هم باید از مزیت این مرز بهره‌مند شوند، گفت: بر اساس یک قرارداد نانوشته در سمت ایرانی مرز سومار کارگران ایرانی و در سمت عراق نیز سه تا چهار روز در هفته کارگران ایرانی و مابقی روز‌ها کارگران عراقی مشغول به کار شدند.

کاشفی افزود: اخیرا طرف عراقی اعلام کرد کار تخلیه و بارگیری در سمت عراق باید صرفا توسط کارگران عراقی انجام شد و این امر سبب نگرانی حدود ۴۰۰ کارگر ایرانی مرز سومار شد.

وی با بیان اینکه این مشکلات سبب شد برای مدتی دپو کالا‌ها را در مرز داشته باشیم، افزود: برای جلوگیری از مشکلات بیشتر اعلام شد که این مرز فعلا بسته است تا بتوانیم مشکلات پیش آمده را مرتفع کنیم.

رئیس اتاق کرمانشاه با اشاره به رایزنی‌های اخیر که با حضور مسئولان ایرانی و عراقی انجام شد، اظهار کرد: در تفاهم‌نامه مکتوب مقرر شد سه روز در هفته در سمت عراق کارگران ایرانی و سه روز نیز کارگران عراقی مشغول به کار باشد.

وی از مرز سومار به عنوان یک مرز مهم استان یاد کرد که به واسطه فاصله کوتاهی که با عراق و بغداد دارد بسیار مورد توجه است و پتانسیل رسمی شدن را دارد.

عضو هیات رئیسه اتاق ایران با بیان اینکه نباید اجازه دهیم چنین نابه‌سامانی و آریتمی‌هایی در این مرز رخ دهد گفت: مرزی که قرار است رسمی شود نباید حتی یک روز هم تعطیل شود.

رئیس اتاق کرمانشاه ابراز امیدواری کرد که با فراهم شدن زیرساخت‌های مرزی در استان دیگر شاهد چنین مشکلاتی در مرز‌های کرمانشاه و از دست رفتن پتانسیل‌های صادراتی استان نباشیم.

وی بر لزوم بهبود زیرساخت‌های مرزی استان تأکید کرد و افزود: تا جایی که امکان دارد باید جلوی چنین تعطیلی‌هایی گرفته شود و حتی به سمت ۲۴ ساعته شدن مرز‌ها حرکت کنیم.

ایجاد سکویی مشترک برای تخلیه بار در مرز سومار

فرماندار گیلانغرب با اشاره به توقف صادرات از مرز سومار به مدت ۱۰ روز که در اردیبهشت امسال اتفاق افتاد اظهار داشت: بعد از مذاکره با طرف عراقی و توافق در زمینه فعالیت کارگران ایرانی و عراقی، اکنون صادرات از این مرز در حال انجام است.

کورش محمودیان درباره توافق در زمینه فعالیت کارگران عنوان کرد: در این مذاکره توافق شد کامیون و تاجر عراقی سه روز در خاک ایران بیایند و کارگران ایرانی بار‌ها را تخلیه و بارگیری کنن و سه روز دیگر را کامیون و تاجر ایرانی در خاک عراق باشند و کارگران عراقی بارگیری کنند.

محمودیان با اشاره به اینکه در واقع بارگیری بار در هر کشور به عهده کارگران همان کشور است و کارگران ایرانی وارد خاک عراق نمی‌شوند گفت: در گذشته بارگیری در مجموع در خاک عراق انجام می‌شد و سه روز را کارگران ایرانی بارگیری می‌کردند و سه روز دیگر به عهده کارگران عراقی بود.

فرماندار گیلانغرب افزود: در گذشته بار‌های لیفتراکی در تمام ۶ روز در ایران تخلیه و با لیفتراک بارگیری می‌شد که در برنامه‌ریزی جدید مقرر شد این بار‌ها نیز سه روز در ایران و سه روز در عراق بارگیری شود.

محمودیان با بیان اینکه روند فعالیت کارگران به صورت سه روز در ایران و سه روز در عراق تا دو ماه ادامه دارد گفت: بعد از این مدت سکویی به طول و عرض ۵۰ در سه متر ایجاد می‌شود که چند کامیون همزمان از دو طرف پست می‌زنند و کارگران در این فضای سه متری بار‌ها را به طور مستقیم به کامیون‌های عراقی تخلیه می‌کنند و در این فضا کارگران ایران و عراق مشترک هستند.

با توجه به اینکه مرز سومار یکی از ظرفیت‌های قابل توجه برای استان و یکی از عوامل کاهش بیکاری محسوب می‌شود ضروری است مسئولان استانی و کشوری عزم جدی‌تری برای تبدیل شدن این مرز فعال به مرز رسمی داشته باشند.

منبع: تسنیم

انتهای پیام/س