![پرواز همای در کاخ نیاوران](https://cdn.yjc.ir/files/fa/news/1403/6/21/19814036_360.jpg)
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند ، جعفری مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی در نشست بررسی وضعیت راههای استان و خدمات رسانی، با تاکید بر اینکه سیاست راه و شهرسازی افزایش باندهای دوم است گفت : در چهار سال گذشته ۳۴۲ کیلومتر باند دوم تحویل داده شده است.
وی انجام عملیات دوباندسازی در محورهای بیرجند - زاهدان، گناباد خضری، فردوس - بجستان و سایر محورها را یادآور شد و افزود : قسمتی از محور تا دهه فجر تکمیل و بهرهبرداری میشود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت : ۱۲ پروژه باند دوم در کل استان در حال اجراست که کل شهرستانها را شامل می شود.
وی گفت: ۲ کریدور اصلی کشور از خراسان جنوبی عبور میکند که ۳۵۷ کیلومتر در مسیر چابهار - مشهد و ۳۵۷ کیلومتر در مسیر بندر عباس - مشهد در حوزه استان واقع شده است.
جعفری با بیان اینکه ۵۰ کیلومتر از هر کدام این محورها تبدیل به بزرگراه شده است افزود: اولویت اصلی وزارت راه و شهرسازی ۱۰ کریدور اصلی کشور است و هر سال نیز اعتبارات این کریدورها بالای ۱۰۰ درصد تخصیص مییابد.
وی بیان کرد: ۵۰ درصد تلفات در این ۲ محور اصلی است که بیشترین حجم ترانزیت را دارند.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی با اشاره به ۲ کریدور شرق به غرب و غرب به شرق نیز گفت: این محورها از سمت طبس - یزد - دیهوک - بیرجند - سربیشه - ماهیرود امتداد دارد.
وی با اشاره به مسیر اصفهان - طبس - بیرجند به عنوان یک محور مهم در استان اظهار داشت: مسیر دیگر قابل اهمیت نیز محور قاین به خواف است.
جعفری با اشاره به وجود یک هزار و ۵۶۵ کیلومتر راه اصلی در خراسان جنوبی بیان کرد: ۵۶۴ کیلومتر از این جادهها تاکنون تبدیل به بزرگراه شده است.
وی از ترافیک سنگین در محور دیهوک به طبس یاد کرد و گفت: به خاطر این حجم ترافیک تلفات رانندگی نیز افزایش یافته و روز به روز هم این ترافیک بیشتر میشود که نیاز به احداث باند دوم دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی ادامه داد: چهار کیلومتر از محور طبس به دیهوک نیز در حال اجرا بوده که جزو اولویتها محسوب میشود.
انتهای یپام/ک