به گزارش  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از زاهدان ، محمد شهلی‌بر مدیر کل شیلات سیستان و بلوچستان گفت: کشتی‌های صنعتی (ترال) هر کدام ۵۰۰ تن ماهی از نوع ماهیان حرام گوشت شامل یال اسبی و ماهی مرکب برای صادرات و ماهیان حسون و سلطان ابراهیم برای بازار‌های داخلی صید می‌کنند که ارز آوری حدود ۵۰۰ هزار دلار در هر فصل ۴.۵ ماهه دارد.

محمد شهلی‌بر  اظهار داشت: فعالیت شناور‌های صید صنعتی یا به نوعی کشتی‌های مشهور به ترال با تعداد ۶۳ فروند از اوایل دهه ۷۰ شمسی در محدوده سواحل استان سیستان وبلوچستان آغاز شده و با توجه به کاهش میزان ذخایر آبزیان در سال‌های بعد و بر اساس تصمیمات سازمان شیلات ایران در راستای مدیریت صید و حفاظت و بازسازی ذخایر، نسبت به کاهش تعداد شناور‌ها بصورت تدریجی اقدام شده بنحویکه در سالجاری فقط برای هشت فروند کشتی ترال اجازه نامه صید از سوی معاونت صید سازمان شیلات ایران صادر شده است.

او  با اشاره به اینکه این کشتی‌ها با مجوز مدت دار صادره از این اداره کل مشغول فعالیت هستند، خاطرنشان کرد: در راستای کاهش دغدغه‌های جامعه صید سنتی استان سیستان وبلوچستان و همچنین مدیریت و حفاظت از ذخایر و منابع آبزیان و جهت اعمال نظارت‌های لازم و کنترل فعالیت‌های صیادی آن‌ها تمامی شناور‌ها علاوه بر حضور یک نفر ناظر بر روی عرشه، مجهز به دستگاه ردیاب آنلاین بوده و بصورت شبانه روزی توسط مرکز کنترل صیادی این اداره کل در حال رصد هستند.

بیشتر بخوانید:

• یک کشتی صنعتی متخلف در چابهار ۳۰ روز از صید محروم شد
  
• حضور کشتی‌های ترال برای فعالیت صیادان بومی بسیار زیان آور است
  

او  بیان کرد: قبل از تحریم‌ها صید کشتی‌های ترال به سبب کیفیت ماهیان و داشتن کد ec اتحادیه اروپا به کشور‌های اروپایی صادر می‌شد، اما بعد از تحریم‌ها با توجه به لغو کد صادرات اتحادیه اروپا به کشور‌های آسیایی از جمله چین و حتی در بعضی موارد بهره برداران این کشتی صیدشان را به ژاپن نیز صادر می‌کنند.

مدیرکل شیلات سیستان وبلوچستان با اشاره به اینکه هیچ کدام از خدمه این کشتی‌ها چینی نیستند و در بین خدمه هیچ فرد خارجی هم وجود ندارد، چون حتی اسامی خدمه در اداره فرا ساحل شیلات سیستان وبلوچستان موجود است و ضمن اینکه ما کارشناس ناظر‌های شیلاتی و بومی را برای نظارت هرچه بیشتر با همکاری سازمان نظام مهندسی روی کشتی‌ها مستقر کردیم.

شهلی بر افزود: در صورت ارتکاب هر گونه تخلف صیادی و فعالیت غیر مجاز به خصوص خروج از محدوده تعیین شده برای صید، در اولین فرصت ضمن احضار شناور به لنگرگاه و اعلام تخلف، موضوع در کمیسیون رسیدگی به تخلفات صیادی مطرح و به دستگاه قضایی ارجاع خواهد شد، مضافا اینکه محدوده فعالیت صیادی شناور‌های موصوف از آب‌های ساحلی جمهوری اسلامی ایران در هشت مایلی (هر یک مایل برابر است با ۱/۶۰۹ کیلومتر، ۱۶۰۹/۳۵۰ متر، ۵۲۷۷ فوت و ۱۷۶۰ یارد) از خط مبداء تعیین و ابلاغ شده است.

او گفت: تمام شناور‌های صید صنعتی ترالر ایرانی با خدمه کاملا ایرانی و ثبت بنادر ایران هستند و شناور‌ها فقط در نیمه اول سال از اول اردیبهشت تا ۱۵ مهرماه در محدوده جغرافیایی ۵۹.۰۰ تا ۶۱.۲۵ بیشتر از هشت مایل از خط مبدا از ساحل در آب‌های استان سیستان وبلوچستان (چابهار وکنارک) حضور دارند.

مدیرکل شیلات سیستان وبلوچستان تصریح کرد: در نخستین جلسه کمیسیون تخلفات صیادی استان در تاریخ ۱۷ خرداد ماه جاری یک شناور بخاطر عدم رعایت محدوده صید به ۳۰ روز محرومیت از صید محکوم شد.

شهلی‌بر ادامه داد: برای نظارت هرچه بیشتر بر ناوگان صید صنعتی شیلات اداره کل اقدامات لازم را انجام داده و تمامی شناور‌های صید صنعتی مجهز به سیستم ردیاب ماهواره‌ای آنلاین هستند و بصورت شبانه روز رصد شده و بر روی هر کدام از شناور‌ها کارشناسان ناظر شیلاتی که از طریق سازمان نظام مهندسی معرفی می‌شوند مستقر هستند که کار‌های نظارت بر صید شناور‌ها را بر عهده دارند.

او  تصریح کرد: در صورت تخلف شناور‌ها بلافاصله به لنگرگاه احضار و چنانچه خلاف آن یا بر اساس سامانه پایش یا گزارش ناظران در کمیسیون تخلفات صیادی استان به ریاست مدیر کل بررسی و در صورت تکرار تخلف به مراجع قضایی جهت رسیدگی به تخلفات معرفی می‌شوند.

او  افزود: کشتی‌های صید صنعتی چه پرساین یا ترالر بخشی از بهره برداران جامعه صیادی کشور هستند که با سرمایه گذاری کلان در عرصه تولید و صادرات و رقابت با صیادان سنتی وارد شده‌اند و از دهه ۷۰ فعالیتشان را در دریای عمان و آب‌های استان با صید گونه‌های کف‌زی که امکان استحصال این گونه ماهیان برای شناور‌های سنتی و کوچک امکان پذیر نیست، آغاز کردند.

او ادامه داد: ۲۴ هزار صیاد در ۱۱ بندر ماهیگیری و جایگاه تخلیه صید شامل تیس، شهرکنارک، رمین، زرآباد، پزم، هفت تیر شهر چابهار، بریس، گواتر، جُد، تنگ و پسابندر و ۶ شهرک و ناحیه صنعتی با بیش‌از ۱۰۰ واحد تولیدی صنایع شیلاتی در جنوب سیستان و بلوچستان فعال هستند.

شهلی بر با اشاره به اینکه حدود یکهزار فروند لنج و یکهزار و ۵۰۰ فروند قایق صیادی مجوزدار در قالب ۳۴ تعاونی صیادی در بنادر چابهار و کنارک فعالیت دارند، خاطرنشان کرد: سالانه صیادان این استان ۳۱ درصد صیدکل کشور، ۳۶ درصد صید آب‌های جنوب کشور و ۲۰ درصد کل تولید آبزیان کشور (صید و آبزی پروری) را انجام می‌دهند که این فعالیت‌ها چابهار و کنارک را در رتبه دوم صید در اقیانوس هند بعد از اندونزی و رتبه اول صید در غرب اقیانوس هند قرار داده است.

او اظهارداشت: چابهار و کنارک همچنین با دارا بودن ۴۲ درصد سهم صید در میان استان‌های جنوبی، ۴۰ درصد سهم صید ایران و تامین بیش‌از ۶۰ تا ۷۰ درصد ماهیان صنعتی نقش مهم و بسزایی در اشتغالزایی و اقتصاد کشور ایفا می‌کنند.

انتهای پیام/ع