شهبازی گفت: هواپیما در صورتی که فرسوده باشد اجازه پرواز نخواهد داشت و هواپیمایی براساس سیستم تعمیر و نگهداری  که برای آن تعریف شده است  با  گذشت زمان هزینه های  تعمیر و نگهداری آن افزایش می یابد ولی هیچ وقت ما نمی توانیم بگویم فرسوده  شده است.

معاون استاندارد سازمان هواپیمایی کشوری افزود: مگر آنکه کامل از  خط پرواز کنار گذاشته شده باشد و برنامه  های تعمیر و نگهداری آن اجرا نشود و در این شرایط هواپیما دچار فرسودگی خواهد شد و مدیریت پرواز نخواهیم داشت.

او گفت: عمر ناوگان هوایی در کشور افزایش یافته و به ۲۷ سال رسیده است و ما نیاز است که ناوگان خود را نوسازی کنیم و هواپیما جدید وارد ناوگان شود که به دلیل وجود تحریم ها این کار با مشکلاتی همراه است.

شهبازی گفت: کشورهای خارجی مستقیم به ما ناوگان  نمی فروشند و اجازه ورود هیچ قطعه ای داده نمی شود و سخت ترین  بخش حمل ونقل کشور مربوط به بخش هوایی است.