مدیر امور قرارداد‌ها و پیمان‌های شهرداری قم گفت: از ابتدای امسال ۱۸۰۰ میلیارد تومان قرارداد در قالب پروژه‌های قطار شهری قم وارد فرایند‌های معاملاتی شده است.
مدیرکل دیوان محاسبات استان قم گفت: اداره دیوان محاسبات استان در راستای تسهیلگری امور مورد رئیس‌کل دیوان محاسبات در خدمت دستگاه‌های اجرایی بوده است و تلاش در تسهیلگری دارد.
شهردار قم با تأکید بر اجرای پرقدرت عملیات عمرانی فاز دوم خط یک متروی قم گفت: در تلاش هستیم تا با تأمین منابع مورد نیاز پروژه، تعهدات شهرداری را برای احداث خط یک متروی قم به اتمام برسانیم.
شهردار قم گفت: شهرداری قم ۵۵ واگن با قرارداد شرکت چینی پوژن سهم دارد که کارفرمای این قرارداد وزارت کشور است و همزمان برای خرید سه رام دیگر اقدام کرده است.
علی‌رغم صدور مجوز ۲۵۰۰ میلیارد تومانی اوراق مشارکت پروژه مترو قم در سازمان شهرداری‌ها، سازمان برنامه‌وبودجه کشور کمتر از نیمی از این مبلغ را برای این کلان پروژه شهری قم برای سال ۱۴۰۳ در نظر گرفته است.
شهرداری قم در بیانیه‌ای به تشریح جزئیات سفر جمعی از مدیران شهری به یکی از کشور‌های اروپایی برای خرید تجهیزات تکمیلی و ماشین‌آلات موردنیاز خط یک پروژه متروی قم پرداخت.
شهردار قم از پیگیری وزارت کشور برای تأمین واگن پروژه متروی قم خبر داد و گفت: ۵۵ واگن توسط شرکت چینی ساخته‌شده و اگر نتوانیم واگن از مشهد قرض کنیم، در بازه حدوداً یک ساله واگن‌های خریداری شده به قم می‌رسد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: اوراق مشارکت پروژه کلان متروی قم با افزایش قابل توجه ۵۰۰ درصدی، معادل مبلغ ۲۵ هزار میلیارد ریال توسط وزارت کشور تعیین شد.
عضو شورای اسلامی شهر قم با اشاره به قرارداد خط A مترو گفت: مترو قم با ۱۴ ایستگاه در حدود ۱۵ کیلومتر در ابتدا پروژه‌ای ۶ ساله بود که از سال ۹۰ عملیاتش شروع شد، ولی اکنون از آن ۶ سال ابتدایی ۶ سال دیگر می‌گذرد و هنوز قرار است که فاز یک آن در آینده‌ای نامعلوم به بهره برداری برسد.