رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی آذربایجان غربی در دیدار با معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور گفت: ایجاد ساختار مستقل راه آهن در استان ضروری است.
صالحی گفت: طبق آیین نامه جدید، پرداخت کیلومتراژ از وضعیت ایستا به پویا تغییر خواهد کرد به طوری که با رعایت ایمنی در سیر، میزان دریافتی لکوموتیوران بیشتر میشود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار خراسانجنوبی گفت: برای تأمین اعتبار پروژه راه آهن خراسان جنوبی، اعتباری بالغبر ۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
صالحی گفت: با رایزنیهای صورت گرفته با عراق راه آهن تهران -کربلا با کم ترین هزینه راه اندازی می شود و در یک بازه زمانی سه ماهه هر هفته یک قطار از تهران به سمت کربلا حرکت می کند.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: قرارداد پرداخت تسهیلات پروژه ریلی استان به میزان ۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان با توافق سندیکای بانکی تنظیم و به صندوق توسعه ملی ارسال شد.