مرسدس بنزهای وارد شده آلمانی اکثرا به صورت خرده به ایران آمده اند و تنها محموله دو رقمی این لوکس های آلمانی یک محموله ۱۰دستگاهی مرسدس بنز c۲۰۰ است. این مرسدس های آلمانی همگی امارات و کویت را به مقصد ایران ترک کرده اند. 

ارزان ترین مرسدس بنز وارد شده، یک مرسدس ارسال شده از امارات است که تنها ۳۵هزار دلار قیمت دارد. البته لازم به ذکر است که واردکننده این مرسدس بنز حدود ۸۸میلیون تومان برای تبدیل ریال به دلار هزینه کرده است.
به گزارش پارس، گران ترین مرسدس بنز وارد شده نیز یک مرسدس بنز SL۵۰۰، ۱۷۰هزار دلاری است که قیمت ریالی آن در آمار گمرک بدون احتساب تعرفه و عوارض گمرکی و دیگر هزینه ها، ۴۲۰میلیون تومان ذکر شده است. در واقع ارزی که برای واردات این لوکس آلمانی استفاده شده است، ارز مبادلاتی است. 

بازگشت شکوهمند بی ام و!
یکی دیگر از آلمانی هایی که مدت ها در فهرست آمار گمرک نامی از آن دیده نمی شد، بی ام و بود؛ خودرویی که گفته می شد با بازار ایران خداحافظی کرده است. اما اکنون در بهمن ماه، تنها دو ماه مانده به پایان سال ۹۱، دوباره این خودرو به فهرست خودروهای وارداتی گمرک جمهوری اسلامی پیوست. در بهمن ماه ۱۳۲ دستگاه بی ام و به ایران وارد شد که بی ام و ها نیز مثل همتای آلمانی خود، مرسدس بنز، عمدتا از کشور امارات به ایران وارد شده است. 

گران ترین بی.ام.و وارداتی در بهمن ماه یک دستگاه بی ام و X۶، ۷۸ هزار دلاری است که از امارات به ایران صادر شده است. وارد کننده این بی ام و نیز برای واردات خودروی خود و تبدیل دلار به ریال ایرانی، ۱۹۷میلیون تومان هزینه کرده است. 

ارزان ترین بی ام وارداتی نیز به نام یک دستگاه بی ام و X۳ ثبت شده است که تنها۳۱هزار دلار قیمت دارد. لازم به ذکر است که ارزش ریالی ارزان ترین بی ام و معادل ۷۸میلیون تومان ذکر شده است. 

ارزش ریالی کل بی ام و های وارداتی حدود ۱۳میلیارد و ۸۰۰میلیون تومان و ارزش دلاری آن، ۵میلیون و ۶۱۸هزار دلار ذکر شده است. 

چشم بادامی های پروپا قرص بازار ایران
یکی از کارخانه هایی که سود فراوانی را از بازار ایران به دست می آورد، تویوتاست. این کارخانه خودروسازی ا خیلی وقت است که تنور فروشش در ایران گرم است و روز به روز گرم تر نیز می شود. در بهمن ماه ۱۱۱۹دستگاه تویوتا به کشور وارد شده است. 

تویوتا در رتبه سوم پرتیراژهای وارداتی قرار دارد. مبدا اصلی تویوتاهای وارد شده به ایران، امارات متحده عربی است. ارزش دلاری تویوتاهای وارداتی حدود ۳۴ میلیون دلار است که طبق آمار گمرک برابر ۸۱میلیارد و ۷۱۹میلیون تومان است. 

ارزان ترین تویوتای وراداتی یک دستگاه تویوتا یارایس ۱۲هزار دلاری است که ارزش ریالی آن برابر ۳۰میلیون تومان است. گران ترین تویوتای وارداتی نیز ۱دستگاه تویوتا لندکروز مشکی ۸۷هزار دلاری است که با ۲۱۴میلیون تومان از امارات وارد شده است. 

در بین تویوتاهای وارداتی دو دستگاه پرادو نیز دیده می شود که هر یک با ۲۴هزار دلار و با ۵۷میلیون تومان وارد شده اند. 

رقابت داغ دو غول کره ای
بیشترین محموله های خودروهای وارداتی را همواره از چشم بادامی های کره ای خریداری می شود؛ کیا و هیوندای. در بهمن ماه تعداد ۱۳۵۳ دستگاه کیا از کشورهای کره و امارات وارد کشور شده است. ارزش کل خودروهای کیا که به ایران وارد شده است معادل ۲۶میلیون دلار ذکر شده است که با در نظر گرفتن دلار مبادلاتی قیمت آنها به ۵۲میلیارد و ۴۳۰میلیون تومان می رسد. 

"کیا"های وارد شده به کشور اغلب در محدوده قیمت ۲۰میلیون، ۲۱ و ۲۳میلیون قرار دارند. با این حال، ارزان ترین کیای وارد شده به ایران، از کره جنوبی در محموله ۱۹دستگاهی صادر شده است. ارزش کل این محموله از کیا سراتو، ۲۵۸میلیون و ۷۴۰هزار دلار است که قیمت هر دستگاه آن برابر ۱۳هزار و ۵۰۰دلار می شود. ارزش ریالی هر دستگاه ۳۳میلیون تومان است. 

گران ترین کیای وارد شده نیز، یک دستگاه کیا اسپورتیج ۲۵هزار دلاری است. این اسپورتیج، ۲۵هزار دلار یا ۶۱میلیون و ۷۰۰هزار تومان ارزش دارد. 

اما پرتیراژترین خودرویی که به ایران وارد شده است، هیوندای است. تنها در بهمن ماه، ۱۵۴۰دستگاه هیوندای به ایران ارسال شده است که ارزش دلاری آن معادل ۳۸میلیون دلار و ارزش ریالی آن برابر ۸۸میلیارد و ۲۸۰میلیون تومان ذکر شده است. 

هیوندای نیز مانند کیا دارای محدوده قیمت خاصی است و اغلب هیونداها بین ۲۰تا۲۷میلیون تومان قیمت دارند. با این حال توسان ها و سوناتاهای ۱۵هزار دلاری، ارزان ترین های هیونداهای وارد شده به ایران هستند. البته یک دستگاه هیوندای ای۲۰ ۱۱هزار دلاری که با دلار ۲۴۶۰تومانی وارد شده است، ارزان ترین و جنسیس ۳۳هزار دلاری گران قیمت ترین هیونداهای آمار بهمن ماه گمرک هستند. 

وقتی تنور پورشه و مازراتی سرد شد
در حالی که هر ماه مازراتی و پورشه دارای وارداتی چشمگیر به ایران بودند، در بهمن ماه تنها ۳۵ دستگاه پورشه و ۸دستگاه مازراتی ایتالیایی به ایران وارد شده است. ارزش ریالی مازراتی های وارداتی ۲میلیارد و ۶۰۰میلیون تومان و ارزش پورشه ها نیز ۱۰میلیارد و ۲۱۴میلیون تومان است. 

گران ترین پورشه وارداتی که توانست لقب گران ترین خودروی وارداتی بهمن را به نام خود کند، یک دستگاه پورشه پانامرای سفید است که از امارات به قیمت ۲۱۱هزار دلار یا ۵۲۰میلیون تومان به ایران صادر شده است. همچنین ارزان ترین پورشه نیز در یک محموله ۵دستگاهی قرار دارد که امارات را به مقصد ایران ترک کرده است.
ارزان ترین پورشه ۸۷هزار دلار قیمت دارد که با در نظر گرفتن دلار مبادلاتی ۲۴۶۰تومانی قیمت آن ۲۱۴میلیون و ۵۰۰هزار تومان می شود. 

امارات تنها صادرکننده مازراتی به ایران در بهمن ماه بوده است. در بهمن گران ترین مازراتی، مازراتی گرنکابریوی اسپرت بوده است که با ارزش ۱۵۰هزار دلار یا حدود ۳۶۹میلیون تومان به ایران وارد شد. ارزان ترین مازراتی تفاوت قیمت زیادی با گران ترین مازراتی ندارد. ارزان ترین این خودروی ایتالیایی ۱۳۲هزار دلار معادل ۱۶۱میلیون تومان بوده است. مازراتی گرنتوریسموی ۱۳۲هزار دلاری تنها خودرویی بود که در بهمن ماه با ارز مرجع وارد کشور شده است! 

رنوی ارزان در فرنگ مدعی لوکس بودن در ایران!
رنوی فرانسوی یکی دیگر از تازه واردهایی است که کمتر از سایر خودروها وارد می شود. در بهمن ماه ۳۴دستگاه رنو به ایران وارد شد که ارزان ترین آن یک محموله ۱۲دستگاهی رنو کولیوس است که هر دستگاه آن، ۱۳هزار دلار قیمت دارد و گران ترین رنوی وارداتی بهمن، رنو فلوئنس است که هر دستگاهش ۱۴هزار دلار ارزش دارد. برای واردات رنوها نیز از ارز مبادلاتی استفاده شده است. 

پرشین خودرو