به گزارش گروه علمی باشگاه خبرنگاران، کمپرسور فشار بالای ساخته شده در پژوهشکده سامانههای هوشمند صنعتی (شهید رضایی) دانشگاه صنعتی شریف با قابلیت ایجاد فشار بیشینه ۲۵۰ بار و دبی نامی ۱۵۰ مترمکعب در ساعت، آزمایشهای مختلفی را با موفقیت پشت سر گذاشته و به دلیل نوع مکانیزم استفاده شده در طراحی آن نسبت به کمپرسورهای رایج از ۵۰ درصد بازده بالاتر، برخوردار میباشد.
بنابراین گزارش، هزینه ساخت و تعمیر و نگهداری این کمپرسور در مقایسه با انواع مشابه تا حد زیادی کاهش یافته است. در حالیکه قیمت انواع خارجی این کمپرسور حدود ۴۰۰ میلیون تومان میباشد. پیش بینی میشود در صورت تولید انبوه این کمپرسور قیمت تمام شده هر دستگاه حدودا ۱۳۰ میلیون تومان خواهد بود.
به گفته محسن بیات، مجری پروژه ساخت کمپرسور فشار بالای گاز طبیعی، این دستگاه، گاز طبیعی را از طریق لوله کشی شهری دریافت میکند و آن را در چهار مرحله از فشار ۵ اتمسفر مطلق به ۲۵۱ اتمسفر مطلق میرساند. استفاده از سامانه تحریک هیدرولیکی در این کمپرسور موجب ارزانتر شدن و افزایش بازده آن نسبت به انواع مشابه شده است.
در ساختار رایج کمپرسورهای رفت و برگشتی، برای حرکت دادن پیستون در سیلندر و فشردن گاز، نیروی موتور از طریق میللنگ و دسته پیستون منتقل میشود. اما در سامانه تحریک هیدرولیکی نیرو به کمک یک جک هیدرولیکی که از پمپ هیدرولیکی توان میگیرد، به پیستون منتقل میشود.
محمد طه جوانمردی، از دیگر مجریان این پروژه درباره آزمایشهای انجام شده بر روی این دستگاه میگوید: کمپرسور فشار بالای موجود که کار طراحی و ساخت آن دو سال به طول انجامیده است، نوع ارتقا یافته نمونههای کوچک قبلی است که در این پژوهشکده طراحی و ساخته شدهاند. نمونه قبلی این دستگاه بعد از هفتصد ساعت فعالیت آزمایشی نشان داده که از کیفیت و دوام بالایی برخوردار است. همچنین این دستگاه آزمایشهای افزایش فشار و نشت گاز و روغن تحت فشار را که لازمه ورود به بازار میباشد را باموفقیت پشت سر گذاشته و در مراحل نهایی اخذ تاییدیههای بینالمللی میباشد.
در حال حاضر حدود سه و نیم میلیون خودرو گاز سوز در کشور وجود دارد که آلایندگی بسیار کمتری نسبت به خودروهای بنزینی ایجاد میکنند و در حفظ پاکیزگی هوا بسیار موثر هستند. این در حالی است که تنها ۲۰۰۰ جایگاه سوختگیری گاز طبیعی (مجهز به یازده هزار نازل فعال) در کشور وجود دارد و دسترسی به گاز طبیعی در برخی مراکز استانها و کلانشهرها برای این خودروها دشوار است. در صورت تولید انبوه، کمپرسورهای تولید شده در داخل که از هزینهای به مراتب پایینتر از انواع خارجی برخوردارند میتوان اینجایگاهها را با سرعت بیشتری گسترش داد و خریداران خودرو را به استفاده از خودروهای گازسوز ترغیب کرد. دکتر علی آرام از عضا گروه طراحی میگوید: تولید کمپرسور فشار بالا علاوه بر منافعی که برای صنعت گاز کشور حاصل میکند، باعث ورود ایران به عرصه تولید کمپرسورهای با فشار بالاتر نیز میگردد که در بخشهای مختلف صنایع غذایی، هوا و فضا و غیره کاربرد دارند.
پیش از این نیز پژوهشگران پژوهشکده سامانههای هوشمند صنعتی (شهید رضایی) دانشگاه صنعتی شریف موفق به ساخت دستگاه سوختگیری خانگی گاز طبیعی با ظرفیت ۱. ۵ متر مکعب در ساعت شده بودند. محمد حیدری، عضو تیم طراحی در خصوص اقدامات انجام شده برای تجاریسازی طرح جایگاههای سوختگیری گاز طبیعی با مکانیزم هیدرولیکی میگوید: کمپرسور جدید ساخته شده، مورد استقبال شرکت ملی پخش و پالایش فراوردههای نفتی قرار گرفته است و در حال حاضر برای تولید انبوه آن مذاکراتی با بخش خصوصی در جریان است.
انتهای پیام/