افزايش اختيارات ارزيابان خسارت اتومبيل شعب بيمه ايران
مدير بيمه هاي اتومبيل شرکت بيمه ايران گفت : اختيارات ارزيابان پرداخت خسارت اين مجموعه را به منظور ارائه خدمات بهتر به بيمه گذاران و زيان ديدگان ،متناسب با نياز جامعه افزايش داديم.
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران به نقل از روابط عمومي بيمه ايران،عباس فراشياني درحاشيه برگزاري همايش آموزشي-توجيهي ارزيابان خسارت اتومبيل هاي سنگين بيمه ايران افزود : پيش از اين ارزيابان پرداخت خسارت اتومبيل هاي سنگين ازاختيارات کافي برخوردار نبودند و کارشناسان مديريت اتومبيل ازتهران براي ارزيابي خسارت هاي سنگين به شعب شهرستان ها اعزام مي شدند.
وي با اشاره به اينکه رانندگان خودروهاي سنگين از اين خودروها براي امرارمعاش استفاده مي کنند وخواب وسايل نقليه ، آنان را دچار زيان مضاعف مي کند، تاکيد کرد: اعزام کارشناسان ازتهران به شهرستان ها جريان رسيدگي به پرونده هاي بيمه اي را طولاني تر مي کند و خودرو آسيب ديده ديرتر وارد چرخه بهره برداري مي شود که با هدف افزايش سطح توانمندي دانش فني ارزيابان خسارت اتومبيل همايش دوروزه اي برگزار و آموزش هاي لازم داده مي شود.
مدير بيمه هاي اتومبيل بيمه ايران در ادامه روند بهبود پرداخت خسارت خودروهاي سنگين از افزايش سطح پرداخت ارزيابان خسارت به ميزان 150 ميليون تومان در اين مجموعه خبر داد و افزود : سقف اختيارات ارزيابي کارشناسان خسارت را با توجه به نياز جامعه و توانمندي کارشناسان بين 50 تا 150ميليون تومان افزايش داديم تا پرونده هاي خسارتي درمحل تسويه شود و به اعزام کارشناس از تهران نيازي نباشد.
فراشياني اضافه کرد : به طور حتم و با فراگير شدن اين موضوع ميزان رضايتمندي بيمه گذاران وزيان ديدگان از خدمات بيمه اي افزايش مي يابد که هدف اصلي ما نيز همين است.
مدير بيمه هاي اتومبيل شرکت بيمه ايران ضريب خسارت خودروهاي سنگين را 10 درصد از کل خسارت بيمه هاي اتومييل اعلام کرد و افزود : ضريب خسارات خودروهاي سنگيني که نزد بيمه ايران بيمه شده اند به نسبت اتومبيل هاي سواري بسيار پايين تر است وتقريبا 10 درصد کل خسارت اتومبيل را به خود اختصاص مي دهد. به اعتقاد وي رانندگان خودرو هاي سنگين به ويژه خودروهاي باربري به دليل تجربه،مهارت و دقت بالا در رانندگي ريسک کمتري دارند که با خودروهاي سواري قابل مقايسه نيست.
مدير بيمه هاي اتومبيل بيمه ايران از ارزيابان خسارت درخواست کرد:ازروش هاي نوين پرداخت خسارت پيروي کنند و روش هاي سنتي را کنار بگذارند.
وي گفت : ارزيابان خسارت بايد اطلاعات خود را به روزکنند وبا دانش فني نهايت دقت را درارزيابي داشته باشند.
فراشياني اضافه کرد: ارزيابان خسارت مورد حمايت مجموعه هستند اما بايد بدانند " دين مردم را نبايد به گردن بگيرند" و تعهدات بيمه اي را درصورت نبود مشکل به ذينفعان پرداخت کنند.
مدير بيمه هاي اتومبيل شرکت بيمه ايران اضافه کرد: خوشبختانه آمارها نشان مي دهد بيش از90 درصد ارزيابي هاي کارشناسان بيمه ايران درست بوده است و زيان ديدگان کمترين مشکل را با ارزيابان خسارت ما دارند و رضايتشان را از اين موضوع اعلام کرده اند. فراشياني با توجه به گستردگي شعب پرداخت خسارت بيمه ايران درسراسرکشورگفت : در سال گذشته به 39 هزار و 149 پرونده خسارت جرحي، دوهزارو 868 پرونده فوتي و195 هزارو 864 پرونده مالي درشعب بيمه ايران رسيدگي شده است.
انتهای پیام/
وي با اشاره به اينکه رانندگان خودروهاي سنگين از اين خودروها براي امرارمعاش استفاده مي کنند وخواب وسايل نقليه ، آنان را دچار زيان مضاعف مي کند، تاکيد کرد: اعزام کارشناسان ازتهران به شهرستان ها جريان رسيدگي به پرونده هاي بيمه اي را طولاني تر مي کند و خودرو آسيب ديده ديرتر وارد چرخه بهره برداري مي شود که با هدف افزايش سطح توانمندي دانش فني ارزيابان خسارت اتومبيل همايش دوروزه اي برگزار و آموزش هاي لازم داده مي شود.
مدير بيمه هاي اتومبيل بيمه ايران در ادامه روند بهبود پرداخت خسارت خودروهاي سنگين از افزايش سطح پرداخت ارزيابان خسارت به ميزان 150 ميليون تومان در اين مجموعه خبر داد و افزود : سقف اختيارات ارزيابي کارشناسان خسارت را با توجه به نياز جامعه و توانمندي کارشناسان بين 50 تا 150ميليون تومان افزايش داديم تا پرونده هاي خسارتي درمحل تسويه شود و به اعزام کارشناس از تهران نيازي نباشد.
فراشياني اضافه کرد : به طور حتم و با فراگير شدن اين موضوع ميزان رضايتمندي بيمه گذاران وزيان ديدگان از خدمات بيمه اي افزايش مي يابد که هدف اصلي ما نيز همين است.
مدير بيمه هاي اتومبيل شرکت بيمه ايران ضريب خسارت خودروهاي سنگين را 10 درصد از کل خسارت بيمه هاي اتومييل اعلام کرد و افزود : ضريب خسارات خودروهاي سنگيني که نزد بيمه ايران بيمه شده اند به نسبت اتومبيل هاي سواري بسيار پايين تر است وتقريبا 10 درصد کل خسارت اتومبيل را به خود اختصاص مي دهد. به اعتقاد وي رانندگان خودرو هاي سنگين به ويژه خودروهاي باربري به دليل تجربه،مهارت و دقت بالا در رانندگي ريسک کمتري دارند که با خودروهاي سواري قابل مقايسه نيست.
مدير بيمه هاي اتومبيل بيمه ايران از ارزيابان خسارت درخواست کرد:ازروش هاي نوين پرداخت خسارت پيروي کنند و روش هاي سنتي را کنار بگذارند.
وي گفت : ارزيابان خسارت بايد اطلاعات خود را به روزکنند وبا دانش فني نهايت دقت را درارزيابي داشته باشند.
فراشياني اضافه کرد: ارزيابان خسارت مورد حمايت مجموعه هستند اما بايد بدانند " دين مردم را نبايد به گردن بگيرند" و تعهدات بيمه اي را درصورت نبود مشکل به ذينفعان پرداخت کنند.
مدير بيمه هاي اتومبيل شرکت بيمه ايران اضافه کرد: خوشبختانه آمارها نشان مي دهد بيش از90 درصد ارزيابي هاي کارشناسان بيمه ايران درست بوده است و زيان ديدگان کمترين مشکل را با ارزيابان خسارت ما دارند و رضايتشان را از اين موضوع اعلام کرده اند. فراشياني با توجه به گستردگي شعب پرداخت خسارت بيمه ايران درسراسرکشورگفت : در سال گذشته به 39 هزار و 149 پرونده خسارت جرحي، دوهزارو 868 پرونده فوتي و195 هزارو 864 پرونده مالي درشعب بيمه ايران رسيدگي شده است.
انتهای پیام/
