به گزارش گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه ،مهرداد سالاری معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمانشاه در نشست تشکیل اداره کل راه آهن کرمانشاه و توسعه راه آهن منطقه که با حضور معاون بازرگانی و بهره برداری و مدیران کل راه آهن کشور در استانداری کرمانشاه برگزار شد، گفت : طرح توسعه ریلی از کرمانشاه تا مرز خسروی جزوبرنامه‌های اصلی کاری ما است.

وی با بیان اینکه این خط ریلی تا کنون حدود ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی زیرسازی تا اسلام آبادغرب دارد، گفت : بخش عمده‌ای از ظرفیت خطوط ریلی استفاده از آن برای حمل و نقل بار است، اما از این ظرفیت در استان کرمانشاه استفاده مطلوبی نشده است.

معاون امور عمرانی استاندار کرمانشاه، حمل و نقل ریلی را یک حمل و نقل ایمن دانست و یادآور شد: بخشی از محصولات پتروشیمی و مازوت استان کرمانشاه توسط این خط جابجا می‌شود.

وی گفت: یکی از اهداف تشکیل این جلسه توسعه حمل و نقل ریلی در خصوص بار است که امیدواریم بتوانیم به این مهم دست یابیم.

سالاری همچنین به مطالعات اولیه صورت گرفته برای ایجاد بندر خشک در استان سخن گفت و افزود: پس از مطالعات اولیه این مساله به تشکیل دهکده لجستیک ارتقا پیدا کرد و در حال حاضر زمینی به این منظور شناسایی شده است.

وی افزود: استان کرمانشاه با فاصله کمتر از ۳۰۰ کیلومتر چهار استان همسایه، مرکز ثقل این استان‌ها و مرکز غرب کشور محسوب می‌شود و می‌تواند در حمل و نقل بار به این استان‌ها سرعت چشمگیری داشته باشد.

معاون امور عمرانی استاندار کرمانشاه بیان داشت: هم اکنون فرودگاه و بیمارستان‌های این استان به استان‌های مجاور خدمات شایانی ارائه می‌کنند و حتی قابلیت این را دارند که به استان‌های هم مرز کشور عراق نیز خدمات ارائه کنند.

وی در پایان با تاکید بر اینکه به دنبال توسعه خط ریلی حمل و نقل بار در استان هستیم، ابراز داشت: نداشتن اداره کل راه آهن در استان کرمانشاه شیرینی پیوستن استان به خط ریلی را در کام ما تلخ کرده است.

سالاری گفت: تاکنون جلساتی برای بحث تشکیل اداره کل راه آهن استان کرمانشاه داشتیم که به مشکلات و مسائلی که پیش آمد این مهم دچار تأخیر شده است .

انتهای پیام/د

طرح توسعه ریلی از کرمانشاه تا مرز خسروی جزوبرنامه‌های اصلی کاری ما است