به گزارش  حوزه فن‌آوری‌گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان، ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی و فناوری چند سالی است که با کمک دیگر نهاد‌ها و بخش خصوصی به دنبال اجرایی کردن استفاده از بیودیزل در حمل و نقل عمومی است که این طرح به صورت آزمایشی زمستان سال ۹۵ اجرایی شد و فاز بعدی آن نیز بهار سال ۹۸ به مرحله اجرایی رسید.

این طرح با امضای تفاهم نامه‌ای بین ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، شرکت اتوبوسرانی شهر تهران و حومه و بخش خصوصی به صورت آزمایشی اجرایی شد؛ در این طرح ۲ تا ۱۵% بیودیزل تولید شده از روغن‌های پسماند خوراکی در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران تزریق شد و  تا کنون با استفاده از راکتور ها‌ی حاصل این پروژه‌ها بیش از ۶۰ هزار لیتر بیودیزل تولید و مصرف شده و از دفع ۱۶۰ هزار کیلوگرم گاز گلخانه‌ای دی اکسید کربن جلوگیری کرده است.

برای اجرای این طرح از سوخت بیودیزل (سوخت سبز) دارای استاندارد ASTMD۶۷۵۱ روی اتوبوس‌های شرکت واحداتوبوسرانی تهران، سامانه تندرو ۹ استفاده شده است.

بیو دیزل (منو اکلیل استر) یک سوخت گازوئیلی پاک است که از منابع طبیعی و قابل تجدید مانند روغن‌های گیاهی ساخته می‌شود بیو دیزل درست مانند گازوئیل در موتور‌های احتراقی کار می‌کند و برای این کار هیچگونه تغییر موتوری لازم نیست؛ استفاده از بیودیزل در یک موتور گازوئیلی معمولی منجر به کاهش اساسی هیدروکربن‌های نسوخته، منواکسید کربن و ذرات معلق می‌شود؛ خروج اکسید‌های نیتروژن بسته به سیکل کاری و روش‌های آزمایشی، کمی کاهش و یا افزایش می‌یابد. با به کاربردن این سوخت، از سهم کربن موجود در ذرات معلق کاسته می‌شود.

تا کنون با استفاده از راکتور ها‌ی حاصل از این پروژه و دیگر پروژه‌های اینچنینی، بیش از ۶۰ هزار لیتر بیودیزل تولید و مصرف شده که از دفع ۱۶۰ هزار کیلوگرم گاز گلخانه‌ای دی اکسید کربن جلوگیری کرده است.

انتهای پیام/

استفاده از گازوییل سوختی برای داشتن هوایی پاک