تحویل خودروهای داخلی افزایش یافت/ شورای رقابت: افزایش قیمت ها بر اساس کدام فرمول بود؟
خودروسازان ۸۰ هزار خودروی دپو شده را بعد از گرانی ۱۸ درصدی ترخیص کردند؛ ۱۸ درصدی که شورای رقابت آن را قبول ندارد.
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان؛ ۲ شرکت بزرگ خودروساز با تصمیم ستاد تنظیم بازار قیمت محصولات خود را بین ۱۰ تا ۱۸ درصد و طبق روالی که شورای رقابت قیمت گذاری می‌کرد، گران کردند یا به قول وزیر صمت اصلاح کردند.
فاطمی امین وزیر صمت در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار با اشاره به افزایش قیمت‌های جدید خودرو گفت: صنعت خودرو در وضعیت مطلوبی به لحاظ بدهی‌ها و زیان انباشته قرار ندارد. دستور ماه قبل رئیس جمهور برای لغو افزایش قیمت خودرو به این دلیل بود که ایشان تاکید داشتند که قیمت گذاری‌ها باید اصولی باشد.
او ادامه داد: قیمت گذاری خودرو طبق روال قبل انجام می‌شود. طبق بررسی های دقیق، افزایش قیمت خارج از ضوابط را رد کردیم. عدم اصلاح قیمت‌ها طی ۹ ماه گذشته باعث کاهش نقدینگی در صنعت خودروسازی شده بود.
وزیر صمت گفت: خودروسازان تعهد داده‌اند که از این به بعد عرضه هفتگی خودرو داشته باشند که می‌تواند بازار خودرو را آرام کند. تصمیم ستاد تنظیم بازار برای نزدیک کردن قیمت تمام شده خودرو به قیمت واقعی بود تا بر قیمت‌های بازار هم موثر باشد.
او ادامه داد: کسانی که از قبل ثبت نام کرده‌اند با قیمت روز خودرو را تحویل می‌گیرند؛ البته به خودروسازان اعلام کردیم که با مردم همراهی کرده و در صورت نیاز خودرو را با لیزینگ و تخفیف به مردم ارائه دهند تا افزایش قیمت مشتریان را اذیت نکند.
فاصله میان قیمت کارخانه و بازار کاهش می‌یابد
وزیر صمت گفت: از سال آینده قطعا قرعه کشی نخواهیم داشت و با برنامه ریزی صورت گرفته، فاصله میان قیمت کارخانه و بازار کاهش خواهد یافت.
او ادامه داد: یکی از راهکار‌ها اصلاح قیمت گذاری بود که این روند در ستاد تنظیم بازار انجام شد؛ در نهایت تصمیم بر این شد که قیمت گذاری بر اساس ضوابط قبلی شورای رقابت، یعنی افزایش شش ماهه بر مبنای تورم اعمال شود.
در شرایطی این اتفاق افتاد که طی چند سال گذشته شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو بوده است و شورا بعد از افزایش قیمت مرحله اول اعلام کرد که هیچ ابلاغیه‌ای درباره حذف از قیمت گذاری خودرو دریافت نکرده است.
افزایش قیمت خودرو با فرمول شورای رقابت نیست
بهرامی ارض اقدس عضو شورای رقابت در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه میزان افزایش قیمتی که اخیرا برای خودروسازان اعمال شده به هیچ عنوان با دستورالعمل شورای رقابت مطابقت ندارد، گفت: بر اساس تورم بخشی که از بانک مرکزی دریافت کرده‌ایم و بررسی‌های صورت گرفته با لحاظ ضریب منفی بهره‌وری و افزایش تیراژ تولید، حداکثر کمتر از ۱۰ درصد امکان افزایش قیمت برای ۶ ماه دوم سال وجود دارد.
او ادامه داد: در حالی که ظاهرا قیمت جدید برخی خودروها بیش از ۲۰ درصد افزایش یافته است. همچنین ادعا می‌شود افزایش قیمت اخیر بر اساس مصوبه ستاد تنظیم بازار است که آن هم تاکنون به شورای رقابت ابلاغ نشده است.
همین اصلاح قیمت‌ها باعث شده بازار خودرو با التهاب مواجه شود به طوری که طبق مشاهدات میدانی و گفته فروشندگان خودرو از زمانی که قیمت خودرو در کارخانه افزایش یافته است، قیمت خودرو در بازار نیز روند صعودی داشته است.
برای جلوگیری از التهابات ۲ شرکت خودروساز در گام اول، وعده افزایش عرضه خودرو را دادند.
سید جواد سلیمانی مدیر عامل سایپا اظهار کرد: با راهبری وزیر صمت برنامه‌های مختلفی برای کنترل و تنظیم بازار خودرو تدوین شده که یکی از آنها عرضه مدوام و مستمر خودرو توسط خودروسازان کشور است، از این رو، گروه سایپا از هفته پیش رو تا پایان سال هر سه شنبه یک طرح عرضه خودرو اجرا خواهد کرد.
بابک رحمانی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو در این باره گفت: با توجه به برنامه‌ریزی‌هایی که از قبل انجام شده، برنامه فروش این هفته در روز شنبه با فروش فوق‌العاده محصولات انجام و فروش هفتگی روز‌های دوشنبه از هفته آینده به اجرا گذاشته خواهد شد.
خودروسازان در این چند ماه نبود قطعه را دلیل عدم عرضه خودرو اعلام کردند و حالا با این افزایش قیمت‌ها روند صدور دعوتنامه‌ها را افزایش دادند در حالی که طبق گفته رئیس شورای رقابت خودروسازان تا پایان سال اجازه ندارند تورم بخشی و افزایش قیمت را روی محصولات خود برای افرادی که خودرو پیش خرید کرده اند، اعمال کنند.
موضوع افزایش قیمت خودروهای از قبل ثبت نام شده صدای نمایندگان مردم را هم در آورده و حسینی کیا نماینده مردم تهران گفت: حدود ۸۰ هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان داشتیم که اکنون با افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو به سرعت آنها را ترخیص کردند. سوالی که پیش می‌آید این است که چرا تا هفته گذشته ترخیص نمی‌شدند اگر کالا و قطعه نبود اکنون نیز نباید باشد.
روز گذشته وزیر صمت برای ارائه توضیحات در خصوص این افزایش قیمت‌ها به مجلس رفت و مقرر شد کارگروهی مشترک از اعضای مجلس و وزارت صمت تشکیل شود تا درباره قیمت نهایی خودرو تصمیم گیری کنند.
گزارش از فائزه شعبانی اصل
انتهای پیام/
خداوکیلی ما که پارسال ثبت نام کردیم بدون سود مشارکت چه گناهی کردیم پیگیری کنید
خداوکیلی ما که پارسال ثبت نام کردیم بدون سود مشارکت چه گناهی کردیم پیگیری کنید
یکسال پیش وام گرفتم و ۴۷ میلیون تومان تهیه کردم و طرح یکساله ثبت نام کردم
طول این یکسال با سختی ۵۰ میلیون تهیه کردم که بقیه آنرا بپردازم
حال دعوتنامه آمده باید ۲۵ میلیون بیشتر بپردازم، یعنی ۷۵ میلیون پول داشته باشم
با درآمد ۶ میلیون امکان تهیه ۲۵ میلیون اضاف شده را ندارم و عواقب آن عدم پرداخت و گرانی بیشتر
بجز نفرین کار دیگه ای نمیتونم انجام بدم
سالی که نکوست از بهارش پیداست.
ی بچه نوپا هم میدونه دارید چه به سر ملت تهی‌دست میارید.
میخوام بگم تورا بخدا اما بقول دوستان خدا و پیغمبر رو فقط اسم و اداش رو بلدید وگرنه خوده یزید هم با قومش اینکارو نکرد.
گاندی گونی ساخت هند رو تنش کرد و گفت چون تولید داخله و حمایتش کرد ، اما همون گونی رو چندلا پهنا به مردم نچاپوند بماند که قطعات این فرغونا بیشترش از برادر خوانده‌مون چین وارد میشه.
ی بحث زرگری راه انداختین و قیمتارو دارید با بازار فیکس میکنید.
کارخونه رو دارید به بازار نزدیک میکنید تا همسان سازی شکل بگیره.
بازهم اگر رانتی بود نصفش به جیب ملت میرفت و نصفش جیب خودتون. چشم ندارید ببینید یک نفر از ملت پولی به جیبش بره.
استاد ! روشن کنید که منظورتون چیه ، دور از جان قیمت بازار پایین میاد یا قیمت کارخانه بالا میره یا به قول خودتون اصلاح میشه؟!؟!
خوروسازی که بدون حمایت نمی تونه کاری کنه کلا کار نکنه بهتره.
متنها خیانتتان به مردم این سرزمین است بلکه خیانتتان برای نسل‌های آینده هم هست!!؟؟
صنعت وابسته و بد و تولید اندک؛ظلم و خیانت به صنعت خودرو این کشور است.
تولید رباتیک خودرو باید به مرز ده ملیون در سال در ایران برسد حالا اگر گوش شنوایی بود .
با عرض پوزش
اما بنظر بنده به بهانه اشتغال و بخاطر از کار بیکار نشدن چند تا کارمند چند میلیون نفر مردم معمولی رو به فلاکت کشوندن و کارگرهای و کارمندهای این دوتا کارخونه که احتمالا همشون فامیل و آشنا هستن و شاید اونقدر جیبشونو پر پول کردن که نیازی به اشتغال ندارند چون بنظرتون اونا هم ماشین ثبت نام میکنن و منتظر قره کشی هستن تا با دوماه تاخیر و قیمت بالابخرن چون اگه قیمت به روز از دیروز گرون تر بود با به روز حساب میکنن و اگه قیمت روز تحویل اگه از قیمت دیروز کمتر باشه میگن ما دیروز میخواستیم بدیم و با قیمت دیروز حساب میکنن درست مثل قضیه سودهای بانکی که اگه با نرخ ۲۰درصد حساب باز کنی و مصوبه کنن نرخ ها بشن ۱۸درصد بدون اطلاع ما و از همون روز همشو ۱۸درصد میکنن میگن مصوبه است ولی اگه مصوبه بیاد بشه ۲۲درصد میگن نمیشه افزایش داد و باید دوباره حساب باز کنید! و مصوبه هنوز به ما ابلاغ نشده
شده مثل قضیه شتر ...
دوستان درست میفرمائید کارمندان یا هئیت مدیره بالاخره مثل کارمندان بانک که در اولویت تسهیلات هستن پس قبول کنیم مزایایی دارن مشکل اصلی اینه که ما میخواهیم بین در و خمسایه پوز بدیم که صنعت خودرو سازی فعال داریم و چون مشکل اقتصادی و نفت و ... داریم حداقل بگیم کارخونه خودرو سازی داریم و ... حالا باشه به هر قیمتی اما شده مثل صنعت لوازم خانگی که اکثر کار مونتاژ میکنن چون وقتی دلار میره بالا قیمت هاشون هم میره بالا و میگن قطعه ها گرون شدن ، چه صنعت داخلی ی کالای نومونه خارجیش ۲تومن با نمونه داخلی فرق قیمت داره یعنی کالا مثلا از اونور دنیا میاد ایران از کالای ایرانی مناسب تر در میا!
اذر امسال دلار بازم ۲۷ تومان موند پراید شد ۱۷۰میلیون
شما که درست نمیشید
افزایش قیمت خودرو سازها قبل دستور شما کمتر بود. فکر کردم ارزونتر میشه گرون تر شد ، بدتر شد
همه با هم برابرند اما بعضی برابرترند
چرا باید زیان انباشته دو شرکت خودرو ساز دزد را مردم بدند
اونا دزدیدن و خوردن مردم باید جبران کنن
بر سر ملت آوردن
راست میگه وزیر تا سال آینده قیمت کارخونه روانقدرگرون میکنن تا بازار کم بیاره و قرعه کشی حدف بشه
مثل قدیماکه همیشه قیمت صفربازارازکارخانه ارزونتربود
عادت کردیم ، خدا فقط خودش به دادمون برسه ...
اینا مسئول نیستن نامسئولن
بابا تحویل فوری فوری تو نمایندگی با بیست تومن گرونتر هم می‌خریم میخواهیم
بابا نمی‌تونیم نمی‌تونیم از بازار سیاه سیاه سیاه سیاه بازار خودرو بخریم.
چرا انقدر ظاهرسازی میکنید
خدا خودش رحم کنه و مسئولین خیانتکار رو رسوا کنه وگرنه کسی به داد مردم نمیرسه
آهان نه ماه بود ببخشید
چون ناقص هستند و ما تحریم هستیم و...
بعد از افزایش قیمت، سرعت در ترخیص خودرو از انبارها.
بابا شما دیگه کی هستین؟؟!!
خودشون و خودروساز
وزیر صمت به درد نمیخوره.
فقط آمده که حقوق وزیری بگیره، چاق و فربه و نجومی.
کاملاً محافظه کاره. یکی به نعل میزنه یکی به چکش، درست مثل خود رئیس جمهور
بابا اینارو بندازین بیرون
حرف درست را درست بگویید لطفا.
ولی در شرایط خاصی مانند قطعه خراب عمل میکنه و ماشین هر بار یک بازی در میاره .معلومه که از قطعه های تعویضی یک ماشین
درست کردن ! این انصاف نیست .نتوانستم از ماشین صفر لذت ببرم ! خیلی ناراحتم .تعمیر کاران نمایندگی هم ایراد را تشخیص نمیدن !
دقیقا همین رو بهم گفت