چه کسانی نمیگذارند قیمت خودرو پایین بیاید؟
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه‌داران اتومبیل از علل عدم کاهش قیمت در بازار خودرو سخن گفت.
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاه‌داران اتومبیل در خصوص وضعیت بازار خودرو و قیمتهای جدید ایران خودرو گفت: خرید و فروش به کمترین حد خود در سال جاری رسیده است و اگر بگوییم نزدیک به صفر شده، دروغ نگفته‌ایم که این امر به سبب اشباع شدن بازار، قیمت بالا و عدم عرضه از سوی خودروسازان به بازار است.
ریس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان اتومبیل گفت: امروز وضعیت به گونه‌ای شده که هر روز یک خبر خودرویی در خصوص افزایش قیمتها منتشر میشود؛ روزی می‌گویند 5 درصد حاشیه بازار و روز دیگر 20 درصد. این وضعیت سبب شده آنها که خودرو به صورت عمده خریداری و انبار کرده‌اند تا تعیین تکلیف بازار از عرضه خودروهای خود خودداری کنند اما چیزی که به نظر می‌آید این است که سرانجام 5 درصد حاشیه بازار اجرایی خواهد شد.
وی ادامه داد: بازار خودرو در کشور به گونه‌ای شده است که دیگر چند دهک و برخی قشرها نمی‌توانند صاحب خودرو شوند و متاسفانه این یک واقعیت انکارناپذیر است از سوی دیگر کسانی که در این مدت خریدار خودرو هستند به دنبال گرفتن خودرویی هستند که بعد از مدتی سود کنند. امروز خودرو تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای شده است.
بیشتر بخوانید:قیمت خودرو افزایش خواهد یافت؟
وی در خصوص افزایش قیمت برخی خودروهای ایرانخودرو و اثرگذاری اجرای قانون پنج درصد حاشیه بازار گفت: مطابق قانون تجارت اگر عرضه زیاد شود چون خریدار وجود ندارد قیمتها بایستی ریزش کند اما در ایران داستان فرق دارد زیرا بازار خودرو انحصاری است و دو خودروساز می‌توانند بازار را مدیریت کنند. پس اینکه فکر کنیم شاهد هجوم مردم برای گرفتن پول ثبت‌نام خودروها باشیم درست نیست چون خودروسازان داخلی بازار را طوری مدیریت میکنند که به این وضعیت دچار نشوند. همانطور که در سال 91 این اتفاقات افتاد.
موتمنی گفت: در چند ماهه اخیر مردم خودشان تبدیل به یک فروشنده خودرو شدند و کسی که یک خودرو لازم داشت سعی کرده تمام سرمایه خود را خودروهای بیشتری بخرد تا بتواند ارزش پولش را حفظ کند الان همین افراد منتظر هستند تا سود بیشتری بکنند.
وی افزود: تنها راهی که مردم کمتر ضرر کنند و تعداد بیشتری بتوانند قدرت خرید خودرو داشته باشند، این است که دستگاههای نظارتی با قدرت و صلابت با هرگونه تخلف و بازارسازی و دلال‌بازی برخورد کنند در آن صورت می‌توان گفت که شاید حقوق مردم حفظ شود.
منبع:ایلنا
انتهای پیام/
در جلسه شورای عالی فضای مجازی؛
پزشکیان: ادامه فیلترینگ برای مردم قابل قبول نیست
در باشگاه خبرنگاران جوان پیگیری شد؛
معلمان نهضت سوادآموزی چگونه می‌توانند استخدام آموزشوپرورش شوند؟
به خودم افتخار میکنم
ملت باهم متحد شوند وخرید خودرو را تحریم کنند تا خودروسازان به زانو درآیند وبفهمند اتحاد ملت برترین قدرت وعامل نظارتی وکنترل کننده قیمت هاست
چرا یک عده افراد فرصت طلب هر طور میخواهند بامردم ایران رفتار میکنند
متاسفانه ضعف قانون کاملا مشهود است
#نه به خرید خودرو راه بیندازیم
خودروسازا قیمت رو میارن حاشیه بازار بعد دلال دوباره 50 میلیون میبره بالا! دوباره خودروساز قیمتو میاره حاشیه بازار و دوباره دلال میره بالاتر! خیلی سیکل جالبیه! دولت هم که از خداشه نشسته نگاه میکنه!
واقعا اگه فکری به حال این وضعیت نشه به حول قوه الهی! باید منتظر پراید 400 میلیونی باشیم!
خودروسازا قیمت رو میارن حاشیه بازار بعد دلال دوباره 50 میلیون میبره بالا! دوباره خودروساز قیمتو میاره حاشیه بازار و دوباره دلال میره بالاتر! خیلی سیکل جالبیه! دولت هم که از خداشه نشسته نگاه میکنه!
واقعا اگه فکری به حال این وضعیت نشه به حول قوه الهی! باید منتظر پراید 400 میلیونی باشیم!
عجیبه
یا یک کیلو سیب به اندازه المان
حقوق یک دهم المان
بنزین یک صدم المان
وقتی قیمت ها واقعی نباشن همین میشه!
مبارزه. بادلال بازی خودروسازها ..نخریدن ، پیش خرید نکردن ..
گرفتار دوست نادان شدن همینه دیگه
خودروسازان خواهان آزاد بودن قیمت گذاری هستند. خب، چه عیبی دارد این کار را بکنند به این شرط که واردات خودرو هم با تعرفه صفر آزاد بشه.
چرا مردم باید هزینه بی مدیریتی خودروسازان و دولت را پرداخت کنند؟
آیا ایرانیان حق داشتن یک خودرو برای خانواده شان را ندارند؟
چرا فقط به فکر دلال و سود یک عده خاص هستیم!
چرا قوه قضائیه عاملان بی ثباتی بازار خودرو را همچون بازار سکه و ارز محاکمه نمیکند؟
وحید مظلومین توزیع میکرد مردم مصرف می کردند دلال سکه کجا بود؟ خرید و فروش و توزیع عامل دلالیه
شفافیت داشته باشی منتشر میکنی
الف خودرو سازان
ب- نمایشگاه داران
پ- خریداران(مردم)
ت- همه موارد فوق
یعنی وزیر