در باشگاه خبرنگاران جوان پیگیری شد؛
معلمان نهضت سوادآموزی چگونه می‌توانند استخدام آموزش‌وپرورش شوند؟
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد:
توسعه شبکه دسترسی دوچرخه در اولویت برنامه‌های حمل و نقل قرار دارد/ مجوز‌های تجاری در معابر اصلی به حمل ونقل آسیب می‌زند
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد گفت: توسعه شبکه دسترسی به دوچرخه در مشهد در اولویت برنامه‌های حمل و نقل است.به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، مجتبی بهاروند رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد صبح امروز در جلسه علنی شورای شهر مشهد گفت: همت و تلاش کامیونداران و رانندگان در سال ۶۲ خاطرات زیبایی از همبستگی مردم ایران را تداعی می‌کند؛ این زحمتکشانی که در هشت سال دفاع مقدس به جنگ و به مردم کمک کردند و سه دهه بعد از آن هم همچنان به این مهم مشغولند؛ اما امروز بدلیل خودخواهی رانت خواران و خودروسازان این قشر زحمتکش دچار مخاطرات فراوان شده‌اند.
وی افزود: تغییرات سریع صنعت حمل و نقل با وجود مزایای فراوان حیطه ایمنی را دچار مخاطرات جدی کرده است. لزوم توجه بیشتر به حمل ونقل عمومی از اقدامات اساسی برای بهبود وضعیت ترافیک است، توسعه ریلی نقش کلیدی در کاهش مشکلات ترافیکی دارد، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و انضباط ناوگان نیز امری ضروری است که مسیر‌های مجزا و سیستم برقی شبکه ایمن و پاک را باعث می‌شود.
بهاروند گفت: اگر سلسله مراتب شبکه شهری نادیده گرفته شده و شریان‌های اصلی شهر تعدد یابد سبب کاهش اهمیت آن‌ها و مضرات فراوان به شبکه حمل و نقل می‌شود؛ بنابراین مجوز‌های تجاری در معابر اصلی از ایرادات بزرگ در این حوزه است.
وی با بیان این مسئله که مدیریت تردد وسایل نقلیه شخصی در مرکز شهر برای مشهد بسیار حیاتی است تصریح کرد: توسعه سیستم‌های انسان محور؛ سیستم‌های دوچرخه به‌دلیل ارزانی و پاک بودن و ایجاد سلامت در شهر‌های بزرگ در اولویت‌های حمل ونقل است؛ لذا توسعه شبکه دسترسی دوچرخه ضرورت فراوان دارد.
بهاروند اظهار داشت: روش‌های مختلفی برای مدیریت تقاضای حمل و نقل وجود دارد و یکی از اهم آن تنظیم زمان کاری دستگاه‌های عمومی در شهر است. در سال ۹۰ مطالعاتی در این زمینه برای مشهد انجام شده، اما متاسفانه مسکوت مانده است.
انتهای پیام/آ. ف
تعدد مشکلات حمل ونقل بدلیل خودخواهی رانت خواران
