صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به جمع آوری پل گیشا به خاطر احداث زیرگذر گفت: از ابتدا هیچ قطعیتی برای اینکه پل گیشا در محل اول خود نصب شود، نبود و از آنجایی که پیشنهادات طرح شده به لحاظ فنی مناسب نبود، تصمیم گرفته شد که این پل در سایر نقاط تهران که نیازمند نصب پل است، قرار گیرد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به رویکرد مدیریت شهری جدید مبنی بر انسان محور بودن شهر گفت: انسان محوری به این معنی نیست که هیچ کاری برای خودرو‌ها نکنیم، به این معناست که شهر فقط برای خودرو نیست.

او در ادامه گریزی هم به زیرگذر استاد معین زد و گفت: با توجه به مصوبه میراث فرهنگی مبنی بر لزوم جمع آوری پل‌های عابر پیاده خیابان آزادی که مانع دید آن است، به زودی پل عابر پیاده تقاطع استاد معین و آزادی جمع آوری می‌شود و بخشی از زیرگذر استاد معین به عنوان محل عبور عابران استفاده خواهد شد.

او افزود: زیرگذر گلوبندک هم تا آخر سال ۹۹ افتتاح می‌شود.

بیشتر بخوانید

• آخرین وضعیت نوسازی و تعمیر پل‌های عابر پیاده تهران
• ۳ میلیارد تومان هزینه احداث پل عابر بزرگراه شهید تندگویان

انتهای پیام/