مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد گفت: جایگاه قطار شهری به خاطر حساسیت‌های خاص و ارتباط مستمر آن با شهرداری و دولت فضای مناسبی است که جوانان با جسارت و شوق خود نوع کار را بهتر کنند.
مديرعامل سازمان قطارشهري اهواز بیان کرد: سهم شهرداري اهواز در طرح مترو 5 هزار و 400 ميليارد ريال است، اين در حاليست كه از ابتداي طرح تا كنون فقط يك قطعه زمين در اختيار اين طرح قرار داده است.
با توجه به جاذبه‌های توریستی و تامین نیازهای گردشگری منطقه طرح قطار سبک شهری یاLRT به عنوان مد مکمل مترو مطرح است و به هیچ عنوان جایگزین مترو نخواهد شد.
مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد گفت: همزمان با فرارسیدن دهه مبارک فجر، مرحله مسافرگیری مسیر توسعه خط یک قطارشهری که ایستگاه غدیر را به فرودگاه متصل می‌کند، آغاز خواهد شد.
متروی تهران یکی از اساسی ترین نیازهای پایتخت به شمار می رود که ثمرات سرمایه گذاری در آن برای توسعه قطار شهری در عرصه ها و ابعاد گوناگون اعم از زیست محیطی،بهداشت و درمان،کاهش ترافیک،صرفه جویی در سوخت و انرژی و ایمنی هر چه بیشتر ظهور و بروز پیدا می کند.